Adam Główka

Adam Główka

Redaktor działu Simracing
adam.glowka@motoguru.pl
Jeżdżę, piszę, testuję. Wierzę, że każdy samochód ma swoją historię – trzeba tylko umieć ją opowiedzieć.

Artykuły:

Ferrari 296 GT3 EVO

Udawajmy zaskoczonych: Ferrari 296 GT3 trafi do Assetto Corsy EVO 0.6

Akumulator

Koniec z awaryjnym akumulatorem rozruchowym? Naukowcy mają plan

Porsche 911 GT3 R Rennsport trafi do Assetto Corsa EVO. To GT3 bez kagańca

Porsche 911 GT3 R Rennsport trafi do Assetto Corsa EVO w 0.6. To GT3 bez kagańca

hybryda stellantis

Stellantis rusza z używanymi częściami na eBayu. Jest taniej, ale w ofercie dominuje kilka marek

avatr

Prezes Hondy wrócił z Chin. „Nie mamy żadnych szans”

LPG

LPG pod ścianą. Dotkliwy wzrost cen

Simracing rig

ACC ze spadkiem, Le Mans Ultimate na pozycji lidera. Średnia wieku to 35,1 lat

złomowisko

585 tys. aut poszło na złom. Te modele w 2025 r. Polacy oddawali najczęściej

Stellantis odwraca politykę cięć. Nowy szef zatrudnia tysiące ludzi

Stellantis odwraca politykę cięć. Nowy szef zatrudnia tysiące ludzi

Ford Blue Cruise

Ford ma duży problem. BlueCruise po dwóch śmiertelnych wypadkach pod lupą

Lamborghini Countach wraca do Assetto Corsa EVO. Kultowy klasyk trafi do aktualizacji v0.6

Lamborghini Countach wraca do Assetto Corsa EVO. Kultowy klasyk trafi do aktualizacji v0.6

AMG wraca do sześciu cylindrów. Mercedes-AMG GLC 53 dostał tryb driftu

Mercedes przenosi GLC do USA. Cła zmieniają układ sił w produkcji SUV-ów

© 2026 MotoGuru.pl