Adam Kopeć

Andrzej Kopeć

Redaktor
andrzej.kopec@motoguru.pl
Mechanik z pasji, kierowca z wyboru. Od dzieciństwa rozbieram silniki, by później składać je lepiej niż fabryka.

Artykuły:

paszport baterii

Paszport baterii ma uratować rynek używanych elektryków. Szkoda, że już nie teraz

Volvo EX60

Tak Volvo chce zmienić ładowanie elektryków zimą

jakość paliwa 2025

UOKiK sprawdził paliwo w Polsce. Na tych stacjach lepiej nie tankuj!

MG S6 ev

Norwegowie sprawdzili 24 elektryki przy siarczystych mrozach. Zwyciężył samochód z Chin!

xiaomi SU7 Ultra Gran Turismo 7

Xiaomi SU7 Ultra wpada do Gran Turismo 7. Wcześniej nie było tutaj „chińczyka”

Mercedes klasy S 2027 po liftingu: więcej gwiazd, mniej wymówek i V8 z płaskim wałem

Mercedes klasy S 2027 po liftingu: więcej gwiazd, mniej wymówek i V8 z płaskim wałem

Cyberatak sparaliżował produkcję JLR. Pracownicy odesłani do domu

Koniec spalinowej ery w Jaguarze. Fabryki przestawią się na montaż chińskich aut?

Tesla żegna Model S i Model X. Robi miejsce dla robota Optimus

Ineos Grenadier 2026

Taki jest nowy Ineos Grenadier. Zmiany pozytywnie zaskakują

Genesis X Skorpio Concept: 1100 KM V8 i terenowa jazda bez hamulców

Genesis X Skorpio Concept – ma 1100 KM z V8 i wygląda jak z Rajdu Dakar

Lancia Ypsilon HF Integrale

To równia pochyła zamiast reinkarnacji Lancii. Dramatyczny spadek sprzedaży

Donkervoort P24 RS rzuca Audi w kąt: 780 kg, V6 Forda i ABS „na życzenie”

Donkervoort P24 RS: waży 780 kg, ma V6 Forda i ABS jako opcję

© 2026 MotoGuru.pl