Adam Kopeć

Andrzej Kopeć

Redaktor
andrzej.kopec@motoguru.pl
Mechanik z pasji, kierowca z wyboru. Od dzieciństwa rozbieram silniki, by później składać je lepiej niż fabryka.

Artykuły:

Italdesign

Audi odda legendę. Italdesign trafi w ręce amerykańskiej firmy od AI i sloganów

Waymo wycofało 3 067 robotaksówek. Autonomiczne auta mijały szkolne autobusy

Waymo wycofało 3067 robotaksówek. Autonomiczne auta mijały szkolne autobusy

Kalifornia szykuje nowy podatek dla kierowców EV. Prosto, uczciwie… i z haczykiem

Kalifornia szykuje nowy podatek dla kierowców elektryków. Prosto, uczciwie… i z haczykiem

Obwodnica Warszawy

Kto poprowadzi projekt S17? Dziewięć ofert i pierwszy faworyt

Nowa Honda Prelude bez manuala. Dlaczego sportowy klasyk dostał tylko automat?

Największy producent silników spalinowych na świecie nie ma wątpliwości. Przetrwają one jeszcze dekady

Smart #6

Takiego Smarta jeszcze nie było. #6 imponuje rozmiarami i zasięgiem 1810 km

Ferrari 488 GTS

Ferrari 488 GTS za głośne dla Nowego Jorku? Absurdalny spór z władzami miasta

Lamborghini Temerario

Lamborghini Temerario błysnął w Miami. Włoska sztuka, 10 000 obr./min i Ad Personam bez granic

Toyota GR GT

Toyota GR GT V8 wchodzi do gry. Ten japoński supersamochód rzuca wyzwanie Porsche 911

Rivian R1S Quad Miami Edition: żart, który wyrósł na limitowaną serię

Rivian R1S Quad Miami Edition: powstanie 10 sztuk limitowanej serii

Chiński bokser wraca do gry. BYD zaskoczyło nowym 2-litrowym silnikiem

Chiński bokser wraca do gry. BYD zaskoczyło nowym 2-litrowym silnikiem

inwerter

Inwerter w aucie elektrycznym: cichy mózg napędu, bez którego nic nie ruszy

© 2026 MotoGuru.pl