Adam Kopeć

Andrzej Kopeć

Redaktor
andrzej.kopec@motoguru.pl
Mechanik z pasji, kierowca z wyboru. Od dzieciństwa rozbieram silniki, by później składać je lepiej niż fabryka.

Artykuły:

Ferrari Elettrica: elektryk, który może zmienić zasady gry. I dobrze

Ferrari Elettrica: elektryk, który może zmienić zasady gry. I dobrze

BMW XM

BMW XM – najbardziej znienawidzony SUV świata bije rekordy sprzedaży. Ale czy naprawdę jest się czym chwalić?

Naprawa BMW

Naprawy aut coraz droższe – lipiec z największym skokiem w historii pomiarów

Nowe Renault Clio 2026

Nowe Renault Clio ECO-G 120 ma aż 1 450 km zasięgu. Bez wtyczki i kabli

Niemiecki Auriga Voyager – Ford Ranger, który zamienia się w mikro-lodge na cztery osoby

Niemiecki Auriga Voyager – to mobilny dom na bazie Forda Rangera

BMW M2 i M4 zostaną z nami do 2029 roku. Dobra wiadomość dla miłośników manuali

BMW M2 i M4 zostaną z nami do 2029 roku. Dobra wiadomość dla miłośników manuali

Capricorn 01 Zagato: hipersamochód dla purystów z V8 i manualną skrzynią

Analogowy bunt za 3 mln euro. Ponad 900 KM i nadwozie Zagato

Toyota szykuje nowy sportowy samochód. Na horyzoncie GR GT3 i Lexus LFR?

Toyota szykuje nowy sportowy samochód. Na horyzoncie GR GT3 i Lexus LFR?

Charles Leclerc

Kryzys w Maranello. Ferrari tonie w chaosie, a Leclerc szykuje się do odejścia

Tesla Model Y

Tesla Model Y Standard: wiemy ile może kosztować

McLaren W1 na torze Silverstone – 1258 KM i bez kompromisów

McLaren W1 na torze Silverstone – 1275 KM bez kompromisów

BYD

BYD zaliczył pierwszy spadek sprzedaży od 2020 roku. Geely rośnie jak na drożdżach

© 2026 MotoGuru.pl