Adam Kopeć

Andrzej Kopeć

Redaktor
andrzej.kopec@motoguru.pl
Mechanik z pasji, kierowca z wyboru. Od ponad 10 lat zajmuję się diagnostyką i naprawą jednostek napędowych. Posiadam wykształcenie techniczne oraz wieloletnie doświadczenie warsztatowe. Od 2021 roku jako autor i redaktor MotoGuru.pl opublikowałem ponad 500 artykułów, często przekładając praktyczną wiedzę z podnośnika na przystępny język dla kierowców i majsterkowiczów.

Artykuły:

Toyota bZ7 wchodzi do gry. Chiński elektryk z HarmonyOS celuje w klasę premium za ułamek ceny Tesli

Toyota hamuje trzeci miesiąc z rzędu. Chiny niepokoją najbardziej

Avatr 07

Samochód jak komputer na kołach. Miliony zagrożone cyberatakami

hulajnoga elektryczna i rower

Hulajnoga i rower bez ubezpieczenia OC. Kto płaci za szkody?

Ferrari Luce

Dino bez konia. Kiedyś Ferrari chroniło własną legendę

Chery Tiggo 4 świetnie trzyma cenę

Pojechał na przegląd Chery Tiggo 4 i na filtr powietrza czeka już ponad 5 tygodniu. Czy Chińczycy mają problem z częściami?

BMW 7 ładowanie baterii

Elektryczna flota UE irytuje część polityków. 440-kilometrowa trasa z Brukseli do Strasburga zbytnio obnaża ich ograniczenia

Ferrari Luce

Ferrari Luce na tle innych elektryków. Oprócz urody, kuleje też aerodynamika

Omoda 9 2027 przeszła lifting w Chinach jako Exeed C9

Omoda 9 już po kuracji odmładzającej. Co się zmieniło?

DTM Zandvoort 2026

DTM Zandvoort 2026: terminarz, bilety i wyścigowy weekend z Verstappen Racing

prowadzenie nocą

W tym europejskim kraju nastolatkowie nie będą mogli prowadzić auta nocą. Wchodzi nowy zakaz

Volkswagen fabryka Drezno

Volkswagen ucina plotki. Niemieckie fabryki nie będą produkować chińskich aut!

Mercedes klasy C electric 400 4Matic wyceniony w Polsce

Niemcy wróciły z dopłatami do elektryków. Lawina wniosków w ciągu pierwszej doby

© 2026 MotoGuru.pl