Marek Karpiuk
Redaktor
marek.karpiuk@motoguru.pl
Motoryzacja to dla mnie synonim wolności – od klasycznego Malucha po najnowsze elektryczne superauta. Od ponad 15 lat wnikliwie śledzę rynek samochodowy oraz świat motorsportu. Łączę teorię z praktyką: posiadam solidną wiedzę mechaniczną, a moi znajomi od lat polegają na moich oględzinach przy zakupie aut używanych – jak dotąd bez ani jednej powypadkowej „miny”. W wolnych chwilach chętnie sięgam po skomplikowane zestawy Lego Technic, które idealnie łączą moją pasję do konstrukcji z dbałością o detale.
Artykuły:
Koniec z jazdą na zagranicznych blachach. Ukraińcy będą musieli rejestrować auta w Polsce
Tom Matano nie żyje. Ojciec Mazdy MX-5 miał 76 lat
Kto, kiedy i za jaką kwotę kupił ostatniego wyprodukowanego Saaba? To 9-3 Aero Turbo 4
Rozmowa na szczycie – Koenigsegg, Rimac i Singer o mocy, przyszłości i pasji
Geely Emgrand V generacji – większy, mocniejszy i bardziej nowoczesny
Supersamochód za miliony, a uchwyt na kubek i tak wymaga dopłaty 3000 zł – witajcie w świecie Lamborghini
Kia K4 to spalinowy rywal VW Golfa. Europejski debiut jeszcze w 2025 roku
Amerykanie toną w długach samochodowych. Raport ujawnił 1,66 bln dolarów zadłużenia
Tesla oskarżona o faworyzowanie pracowników z wizą H-1B kosztem Amerykanów
Nowe auto za mniej niż 60 000 zł. Fiat Pandina gra va banque
Nissan Qashqai przechodzi na prąd – elektryk w drodze, hybryda zostaje
