Piotr Popiolek

Piotr Popiołek

Redaktor działu Porady
piotr.popiolek@motoguru.pl
Redaktor specjalizujący się w przepisach drogowych, prawach kierowców oraz praktycznych aspektach użytkowania samochodu. W swoich publikacjach analizuje regulacje i ich konsekwencje dla uczestników ruchu, opierając się na aktach prawnych, źródłach urzędowych oraz stanowiskach właściwych instytucji.Motoryzację postrzega zarówno przez pryzmat emocji, jak i codziennej użyteczności. Interesują go samochody sportowe, zwłaszcza modele napędzane silnikami V8, ale równie dużą wagę przywiązuje do kosztów eksploatacji, funkcjonalności i racjonalnego wyboru auta. Prywatnie marzy o Jaguarze F-Type SVR i wygodnym minivanie do podróży w większym gronie.

Artykuły:

Tor Poznań

GIOŚ cofa wykonanie decyzji. Tor Poznań może dalej działać

DSG

DSG potrafi zachwycić, ale jedna wersja psuje jej opinię. Oto, co warto wiedzieć przed zakupem

wymiana baterii HEV

Wymiana baterii w hybrydzie potrafi słono kosztować. Ogromne różnice w cenach między markami

John Elkann

John Elkann jednak stanie przed sądem. Szef Stellantisa i Ferrari ma nowy problem

Mercedes C W205

Mercedes klasy C w raporcie TÜV 2026. Komfort kosztuje, ale jakość nadal robi wrażenie

Renault 5 E-Tech 20026

Najnowsze modele Renault błyszczą w zestawieniu Green NCAP. Dacia Bigster Hybrid niemal jak elektryczny Cadillac

silnik 1.4 TSI

Ile kosztują używane silniki 1.4 TSI i 1.5 TSI? Cena potrafi zaskoczyć

leasing

Branża ostrzega. Leasing na słupa wraca

kradziez paliwa

Złodzieje paliwa wracają do gry. Jak się przed nimi uchronić?

BMW 3

Używane BMW serii 3 pod lupą TÜV. Dwie generacje, różne słabości

Wołga wraca na rynek. Rosyjska marka stawia na modele blisko spokrewnione z Geely

Wołga wraca na rynek. Produkcja w byłych zakładach Volkswagena

Porsche 911 Carrera T Formosa – jedyny taki egzemplarz, hołd dla Tajwanu i demonstracja możliwości personalizacji

Porsche 911 to dziś ikona motoryzacji. Skąd wzięła się jego nazwa?

© 2026 MotoGuru.pl