Hadjar puka do garażu Verstappena. Tsunoda na krawędzi – ma trzy wyścigi, aby odmienić swój los
W padoku w Baku zawrzało: Isack Hadjar wypracował pozycję faworyta do awansu do głównego zespołu Red Bulla na sezon 2026, a Yuki Tsunoda usłyszał brutalny werdykt – ma trzy najbliższe weekendy, by odwrócić los i obronić fotel u boku Maxa Verstappena. Red Bull, jak to Red Bull, niczego nie musiał ogłaszać już dzisiaj – ale […]
Red Bull 2026: Isack Hadjar obok Verstappena? Tsunoda na wylocie, Lindblad czeka w blokach
Według doniesień Auto Motor und Sport, Isack Hadjar został wskazany jako kandydat do awansu do Red Bull Racing na sezon 2026. Młody Francuz ma stać się partnerem Maxa Verstappena, co wprost uderza w pozycję Yuki Tsunody po trudnym roku. Już sama skala tej sugestii brzmiała jak zapowiedź sejsmicznej zmiany w hierarchii rodziny Red Bulla: awans […]
Verstappen na Nordschleife: dlaczego to dobra wiadomość dla F1 i całego motorsportu?
Max Verstappen zdobył stosowne uprawnienia DMSB Permit A i po testach Ferrari 296 GT3 w barwach Emil Frey Racing otworzył sobie furtkę do startu w NLS i – ważniejsze – w 24h Nürburgringu. Nie był to kaprys mistrza, a przemyślany ruch, który poszerzył jego doświadczenia i dał impuls całej scenie wyścigowej. Skoro kalendarz 24h Nürburgringu […]
Lamborghini SC63 wraca na Indianapolis. Grosjean i Mortara walczą w IMSA
Lamborghini SC63 ponownie pojawi się na torze Indianapolis Motor Speedway podczas przedostatniej rundy IMSA Endurance Cup, czyli Battle on the Bricks, rozgrywanej w weekend 19-21 września 2025. Zespół przyjedzie tu z dużym optymizmem po solidnym występie w Watkins Glen. W prototypie #63 – obok Romaina Grosjeana – pojedzie Edoardo Mortara, który zastąpił Mirko Bortolottiego. Mocny […]
Tak wygląda kalendarz F1 z sześcioma sprintami w sezonie 2026. Koniec spekulacji
Formula 1 ogłosiła listę sześciu weekendów sprinterskich na sezon 2026. Na niej znalazły się m.in. Silverstone i Zandvoort – ten drugi tor pożegna się z serią po 2026 roku. Nowe sprinty zapowiedziano także w Montrealu i Singapurze, a swoje miejsca utrzymały Szanghaj i Miami. Z kalendarza sprinterskiego wypadły natomiast Belgia, Austin, Brazylia i Katar. Decyzja […]
Monza w wykonaniu McLarena: team orders, fair play i wielkie emocje
Monza już przycichła, ale echo jednej decyzji McLarena nadal niesie się po padoku. Zespół przywrócił kolejność między Lando Norrisem a Oscarem Piastrim po nieudanym pit stopie i – jak to bywa w F1 – rozpętała się burza. Czy „sprawiedliwość” zespołu faktycznie była fair? A może to tylko pragmatyka w sterylnych rękawiczkach? Piastri znalazł się przed […]
Verstappen ma Permit A. Cel: GT3 teraz, N24 w 2026. Nordschleife go wzywa
Max Verstappen dopiął swego: otrzymał DMSB Permit A na Nordschleife i otworzył sobie drzwi do ścigania w autach GT3. Holender, który podczas ostatniego startu pojechał wykastrowanym Porsche 718 Caymanem GT4 CS, został pozytywnie zweryfikowany przez komisję mimo niesprzyjających okoliczności i już celuje w wygraną w NLS – a docelowo w Nurburgring 24 Hours w 2026 […]
Williams wygrał apelację – kara Carlosa Sainza cofnięta po GP Holandii
Williams Racing dopiął swego – po dwóch tygodniach od Grand Prix Holandii stewardzi cofnięli punkty karne nałożone na Carlosa Sainza. Sam 10-sekundowy „stop and go” nie zniknął, ale zespół udowodnił, że incydent z Liamem Lawsonem był zwykłym zdarzeniem wyścigowym, a nie błędem kierowcy. To zmienia statystyki, choć niestety nie wynik wyścigu. Podczas wyścigu na torze […]
Verstappen z licencją Nordschleife. Ralf Schumacher skrytykował „żenujące przepisy”
Max Verstappen spełnił jedno ze swoich motorsportowych marzeń i uzyskał specjalną licencję DMSB Permit Nordschleife, która pozwala mu startować w legendarnych 24-godzinnych na Nürburgringu. Holender nie miał jednak łatwego debiutu – zamiast dominacji, do której przyzwyczaił swoich kibiców w Formule 1, musiał pogodzić się z rolą outsidera, startując w bardzo mocno zdławionym Porsche Caymanie GT4. […]
Citroën zastąpi Maserati w Formule E – nowa era Stellantisa
Stellantis ogłosił, że Citroën Racing wejdzie do Mistrzostw FIA Formuły E, zajmując miejsce Maserati MSG. To koniec krótkiej przygody włoskiej marki w elektrycznej serii i początek nowego rozdziału dla Citroëna, dotąd kojarzonego głównie z rajdami. Decyzja zwiastuje poważne przetasowania w planach koncernu. Zmiana warty – Citroën zamiast Maserati Citroën Racing oficjalnie przejmie miejsce Maserati MSG […]








