Autostrada A4 ma zostać bezpośrednio połączona ze Wschodnią Obwodnicą Wrocławia. Nowa, niespełna trzykilometrowa droga powstanie w rejonie Karwian, a według szacunków może przejąć około 17 tys. pojazdów na dobę i odciążyć jeden z najbardziej zatłoczonych punktów drogowych aglomeracji.
Nowy łącznik przy A4
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Dolnośląska Służba Dróg i Kolei podpisały porozumienie dotyczące współpracy przy przygotowaniu inwestycji. Nowe połączenie ma powstać w miejscu dawnego punktu poboru opłat Karwiany i połączyć A4 ze Wschodnią Obwodnicą Wrocławia oraz układem prowadzącym w stronę ul. Karkonoskiej.
Planowany łącznik będzie miał niespełna 3 km długości. W ramach przedsięwzięcia przewidziano również budowę trzech rond i towarzyszącego układu drogowego. Szacunkowy koszt inwestycji wynosi około 54 mln zł.
Alternatywa dla Bielan Wrocławskich
Jednym z głównych celów projektu jest odciążenie węzła Bielany Wrocławskie. Według danych przytoczonych przez przedstawicieli Ministerstwa Infrastruktury korzysta z niego ponad 76 tys. pojazdów na dobę.
fot. GDDKiA
Nowy łącznik ma przejąć znaczną część tego ruchu. Szacunki zakładają, że na nowy węzeł i Wschodnią Obwodnicę Wrocławia może zostać skierowanych około 17 tys. pojazdów dziennie. Ma to poprawić zarówno płynność ruchu, jak i bezpieczeństwo na południu aglomeracji.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Stanisław Bukowiec, wskazuje:
To ważny dzień dla Dolnego Śląska i całej aglomeracji wrocławskiej. Dzisiaj podpisujemy porozumienie dotyczące realizacji bardzo istotnego połączenia między autostradą A4 a Wschodnią Obwodnicą Wrocławia. Nikt nie ma wątpliwości, jak bardzo obciążony jest dziś węzeł Bielany Wrocławskie – według ostatnich pomiarów korzysta z niego ponad 76 tysięcy pojazdów na dobę. Szacujemy, że dzięki nowemu połączeniu około 17 tysięcy pojazdów zostanie skierowanych na nowy węzeł i obwodnicę, co przełoży się na poprawę płynności ruchu i bezpieczeństwa.
Najpierw projekt i decyzje
Podpisanie porozumienia nie oznacza jeszcze rozpoczęcia robót budowlanych. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła postępowanie dotyczące przygotowania dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej i decyzji ZRID.
Według wicemarszałka województwa dolnośląskiego, Michała Rado, etap przygotowania dokumentacji potrwa około 18 miesięcy:
Rozmawiamy o inwestycji, która przede wszystkim poprawi bezpieczeństwo i odciąży Bielany Wrocławskie oraz Aleję Karkonoską. Powstanie blisko trzykilometrowy odcinek drogi w miejscu dawnego punktu poboru opłat Karwiany. Dzisiaj rozpoczynamy etap przygotowania dokumentacji projektowej, który potrwa około 18 miesięcy. To bardzo ważna inwestycja dla mieszkańców Wrocławia i całej aglomeracji.
Element większych zmian wokół Wrocławia
Łącznik A4 z WOW ma być częścią szerszej przebudowy układu drogowego na południu Wrocławia. Inwestycja jest przygotowywana równolegle z planami dotyczącymi autostrady A4 oraz dalszym rozwojem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia.
Marszałek województwa dolnośląskiego, Paweł Gancarz, podkreśla:
Jasno komunikujemy, że to bardzo istotny projekt dla przyszłego odciążenia południowej części Wrocławia i ulicy Karkonoskiej. Dzisiejsze porozumienie jest uzupełnieniem działań związanych z rozwojem infrastruktury drogowej regionu, w tym planowanej rozbudowy autostrady A4 w nowym śladzie. To kolejny przykład dobrej współpracy samorządu z administracją rządową na rzecz mieszkańców Dolnego Śląska.
Istotne będzie również ukończenie samej Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Zakończenie budowy jej ostatniego odcinka jest planowane na 2028 rok. W połączeniu z nowym łącznikiem przy A4 ma to stworzyć alternatywną trasę dla części ruchu korzystającego obecnie z przeciążonego układu drogowego na południu Wrocławia.
