Aston Martin wraca do 1951 roku. Powstały tylko trzy wyjątkowe DB12 S

Andrzej Utrata

Andrzej Utrata

Aston Martin przygotował trzy specjalne egzemplarze DB12 S, które zadebiutują podczas Monterey Car Week 2026. Samochody stworzone przez dział Q by Aston Martin nawiązują do wyścigowych DB2 z początku lat 50. i mają uczcić 75. edycję Pebble Beach Concours d’Elegance.

Trzy DB12 S inspirowane samochodami wyścigowymi z 1951 roku

Punktem wyjścia dla projektu były trzy Aston Martiny DB2 używane przez fabryczny zespół wyścigowy marki w 1951 roku. Samochody nosiły brytyjskie numery rejestracyjne z oznaczeniem „VMF”, a każdy z nich wyróżniał się innym kolorem elementów przedniej osłony chłodnicy.

Historia tych aut zaczęła się jeszcze wcześniej. Trzy DB2 powstały w 1950 roku z myślą o 24-godzinnym wyścigu Le Mans, a później startowały zarówno w barwach fabrycznego zespołu Aston Martina, jak i w rękach prywatnych kierowców. Współczesna seria obejmuje trzy egzemplarze DB12 S Coupé. Samochód nawiązujący do VMF 63 otrzymał czerwone akcenty Rosso Red, VMF 64 wyróżniają elementy Speed Yellow, natomiast interpretacja VMF 65 wykorzystuje kolor Ellwood Blue.

Carbon Black i oznaczenie „75” na nadwoziu

Wszystkie trzy samochody mają nadwozia w kolorze Carbon Black. Q by Aston Martin zastosowało również lakierowane elementy atrapy chłodnicy, grafiki z numerem „75” na przednich błotnikach oraz lakierowane boczne elementy z włókna węglowego. Zmiany obejmują też tył samochodu. Pojawił się tam wykonany z włókna węglowego i lakierowany element Aeroblade oraz grafika nawiązująca do historycznego DB2. Kolorystyczne detale każdego samochodu odpowiadają jednemu z trzech wyścigowych pierwowzorów.

Aston Martin

fot. Aston Martin

DB2 pojawia się również we wnętrzu

Historyczne odniesienia nie kończą się na karoserii. W kabinie zastosowano przeszycia w kolorach odpowiadających danemu egzemplarzowi oraz haftowane skrzydła Aston Martina. Na oparciach przednich foteli znajduje się subtelna grafika z sylwetką DB2, natomiast z tyłu umieszczono napis „75”. Indywidualne wykończenie otrzymały również pokrętło uruchamiania samochodu oraz końcówki łopatek zmiany biegów. Całość uzupełniają specjalne listwy progowe z oznaczeniem „75” i odniesieniem do DB2.

Szef Q by Aston Martin Vittorio Gabba podkreślił znaczenie projektu dla zespołu odpowiedzialnego za indywidualizację samochodów marki:

Możliwość stworzenia czegoś indywidualnego na tę niezwykle wyjątkową okazję była dla zespołu prawdziwym zaszczytem. Mam nadzieję i wierzę, że te wyjątkowe modele są odpowiednim hołdem dla wydarzenia, które stało się jednym z największych wydarzeń motoryzacyjnych.

Vanquish 25 Special Edition także zadebiutuje w Monterey

Trzy DB12 S nie będą jedynymi specjalnymi Aston Martinami prezentowanymi podczas Monterey Car Week. Marka zapowiedziała również pokazowy debiut Vanquisha 25 Special Edition, przygotowanego przez Q by Aston Martin. Samochód powstał z okazji 25-lecia premiery pierwszego V12 Vanquisha. Produkcja będzie ściśle limitowana, a projekt wykorzystuje elementy stylistyczne i konfigurację nawiązujące do pierwotnego modelu, łącząc je ze współczesnymi technikami ręcznego wykończenia.

Aston Martin nie podał w materiale liczby egzemplarzy Vanquisha 25 Special Edition. Nie ujawniono również cen specjalnej wersji ani trzech DB12 S inspirowanych samochodami VMF.

Valhalla, DBX S i Vantage S na Monterey Car Week 2026

Jednym z najważniejszych punktów programu będzie obecność marki na wydarzeniu The Quail, A Motorsports Gathering. Tegoroczna edycja odbędzie się w piątek 14 sierpnia w The Quail Lodge & Golf Club i ponownie zgromadzi samochody klasyczne, supersamochody oraz hipersamochody.

Aston Martin

fot. Aston Martin

Już w środę 12 sierpnia Aston Martin zorganizuje wspólnie z Aston Martin Owners Club wydarzenie Astons On The Avenue. Ocean Avenue w Carmel-by-the-Sea ma wówczas wypełnić się zarówno historycznymi, jak i współczesnymi samochodami brytyjskiej marki. Wydarzenie wspiera także Multiple Myeloma Research Foundation.

Podczas Monterey Car Week ponownie działać będzie również House of Aston Martin, przeznaczony dla zaproszonych gości. W tym roku ulokowano go w pobliżu pola golfowego Poppy Hills Golf Course.

Wśród prezentowanych tam samochodów znajdzie się Aston Martin Valhalla, a także modele DB12 S, Vantage S oraz DBX S. Obok nich pokazany zostanie również historyczny DB2, dzięki czemu odwiedzający będą mogli bezpośrednio zestawić pierwowzór z trzema współczesnymi samochodami przygotowanymi przez Q.

Dyrektor handlowy Aston Martina Andrea Baldi wskazał, że Monterey Car Week ma być dla marki okazją zarówno do przypomnienia historii, jak i prezentacji nowych modeli:

Monterey Car Week, będący wydarzeniem o globalnym znaczeniu i świętem motoryzacyjnej doskonałości, jest idealnym tłem dla prezentacji naszych wyjątkowych samochodów DB12 S „VMR”, przygotowanych z okazji 75. edycji Pebble Beach Concours d’Elegance. Poza tymi starannie wykonanymi hołdami dla sportowych korzeni wydarzenia znajdziemy się oczywiście w historycznym centrum świata luksusowej motoryzacji, które jest idealnym miejscem, aby uczcić nasze własne dziedzictwo w postaci Vanquisha 25 Special Edition, a jednocześnie spojrzeć w kierunku naszej ekscytującej i dynamicznej przyszłości.

W komunikacie w tym cytacie użyto oznaczenia „VMR”, podczas gdy w pozostałej części materiału oraz w opisie historycznych samochodów konsekwentnie występuje nazwa „VMF”. Specjalne DB12 S są bezpośrednio inspirowane trzema wyścigowymi DB2: VMF 63, VMF 64 i VMF 65.

Udział Aston Martina w Monterey Car Week 2026 rozpocznie się w środę 12 sierpnia na kalifornijskim półwyspie Monterey. Dla marki będzie to przede wszystkim okazja do połączenia dwóch epok: wyścigowej historii DB2 z początku lat 50. oraz współczesnych modeli przygotowanych przez dział Q by Aston Martin.

O autorze

Andrzej Utrata

Andrzej Utrata

Redaktor
Redaktor zajmujący się wpływem motoryzacji na środowisko, elektromobilnością oraz polityką transportową. W swoich analizach uwzględnia pełny cykl życia pojazdu: od pozyskania surowców i produkcji, przez źródło energii oraz eksploatację, aż po recykling i utylizację.Krytycznie ocenia zarówno bezrefleksyjne promowanie elektromobilności, jak i upraszczające argumenty jej przeciwników. Analizuje dane, regulacje oraz interesy gospodarcze stojące za zmianami na rynku, jednocześnie dostrzegając realne zalety użytkowe i techniczne nowoczesnych samochodów elektrycznych. W publikacjach stara się oddzielać własne preferencje od wniosków wynikających ze źródeł i dostępnych danych.

© 2026 MotoGuru.pl