AUDI E7X zostało najszybszym SUV-em na torze Asia’s First Ridge Circuit w Chinach. Elektryczny model marki rozwijanej przez SAIC i Volkswagena wyprzedził m.in. Xiaomi YU7 oraz Porsche Macana Electric. Pomogły w tym mocny układ napędowy i dopracowane podwozie.

Tor ma 2,42 km długości, 31 zakrętów, 71 m różnicy wysokości i nachylenia sięgające 45 stopni. AUDI E7X uzyskało na nim czas przejazdu wynoszący 1:47,93 min.

AUDI E7X przed Xiaomi YU7 i Porsche Macan Electric

W klasyfikacji SUV-ów AUDI E7X zajęło pierwsze miejsce przed Porsche Macanem 4 Electric i Xiaomi YU7 Max. Różnica do pierwszego z nich wyniosła ponad sekundę, a przewaga nad Xiaomi była jeszcze wyraźniejsza.

• AUDI E7X – 1:47,93.
• Porsche Macan 4 Electric – 1:49,09.
• Xiaomi YU7 Max – 1:52,23.
• Lotus Eletre S+ – 1:52,67.
• Li Auto i6 AWD (ESP off) – 1:52,81.
• Tesla Model Y AWD (2025) – 1:53,82.
• 

Co pomogło w osiągnięciu rekordu?

Za wynik odpowiada układ dwóch silników i napędu AWD o mocy 670 KM oraz momencie obrotowym 800 Nm. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 3,9 s, więc na prostych nie ma czasu na grzeczności. Podwozie korzysta z tylnej osi skrętnej, czterotłoczkowych hamulców Brembo i aluminiowego zawieszenia.

Auto otrzymało też pneumatyczne zawieszenie Continental, system ciągłej kontroli tłumienia ZF oraz stabilizatory przechyłów. Marka podaje, że E7X przeszło ponad 3200 godzin testów w 860 scenariuszach. Samochód korzysta również z ogumienia Pirelli o zróżnicowanej szerokości, z oponami 285 mm na tylnej osi.

Duży elektryczny SUV z dwiema wersjami napędu

AUDI E7X jest dużym SUV-em o wymiarach 5049/1997/1710 mm i rozstawie osi 3060 mm. Model będzie dostępny z obręczami 21-calowymi lub 22-calowymi i zachowuje stylistykę marki AUDI, tej bez pierścieni. Podstawowa odmiana z napędem na tył otrzyma jeden silnik elektryczny o mocy 402 KM. Wersja AWD rozwija 670 KM, a prędkość maksymalna całej gamy sięga 230 km/h. Klienci dostaną do wyboru akumulatory o pojemności 100 kWh oraz 109,3 kWh. Deklarowany zasięg wynosi od 635 do 751 km.

Debiut już w Pekinie

AUDI sprzedaje obecnie w Chinach jeden model, E5 Sportback, wprowadzony w sierpniu 2025 roku. Kolejnym krokiem marki będzie wejście do segmentu elektrycznych SUV-ów, a E7X ma w tym odegrać kluczową rolę. Publiczny debiut modelu zaplanowano na 24 kwietnia 2026 roku podczas targów Beijing Auto Show 2026. Jeśli auto utrzyma tempo z toru, o uwagę w Chinach raczej nie będzie musiało prosić.

O autorze