BMW iX3 zdobyło dwa ważne wyróżnienia w plebiscycie World Car Awards 2026. Elektryczny SUV marki został jednocześnie Światowym Samochodem Roku i Światowym Samochodem Elektrycznym. To pierwszy model z rodziny Neue Klasse i zarazem kolejny mocny sygnał, że BMW bardzo poważnie ustawia go w centrum nowej epoki.

Wynik ogłoszono podczas New York International Auto Show, które odbywa się od 1 do 12 kwietnia 2026 roku. W ocenie brało udział 98 dziennikarzy motoryzacyjnych z 33 krajów. To właśnie ich testy i szczegółowe noty stanowiły podstawę końcowego werdyktu.

BMW iX3 pokonało dziesiątki rywali

W kategorii World Car of the Year model wyprzedził 57 konkurentów z różnymi typami napędu. W kategorii World Electric Vehicle mierzył się z 43 autami. Dla BMW Group oznacza to dziesiąty i jedenasty tytuł w historii World Car Awards. Kilka tygodni wcześniej wyróżnienie trafiło też do szefa koncernu. Oliver Zipse został 26 lutego 2026 roku wybrany World Car Person of the Year. To pokazuje, że dla jurorów znaczenie miała nie tylko sama premiera modelu, ale też szerszy kierunek obrany przez markę.

To nie tylko nagroda za znaczek

BMW iX3 jest pierwszym seryjnym modelem Neue Klasse, który pokazano podczas IAA Mobility 2025. Auto wprowadza nowy język stylistyczny marki i nowy zestaw rozwiązań technicznych. W praktyce to jeden z tych samochodów, które mają znaczenie większe niż zwykła premiera kolejnego modelu. W kabinie pojawił się nowy system BMW Panoramic iDrive oparty na BMW Operating System X.

Jego elementami są projekcja informacji na dolnej części przedniej szyby, centralny ekran o przekątnej 17,9 cala, opcjonalny wyświetlacz 3D head-up oraz wielofunkcyjna kierownica z przyciskami Shy Tech. Brzmi jak kokpit przyszłości, ale tym razem nie kończy się na efektownych hasłach.

Parametry robią wrażenie także bez marketingu

BMW iX3 50 xDrive napędzają dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 345 kW, czyli około 470 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 645 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h trwa 4,9 s, a prędkość maksymalna to 210 km/h. Deklarowany zasięg według WLTP sięga 805 km. Zużycie energii wynosi od 17,9 do 15,1 kWh/100 km. Akumulator trakcyjny oferuje 108,7 kWh użytecznej pojemności. Nowa architektura korzysta z technologii 800 V. Maksymalna moc ładowania DC sięga 400 kW. Według danych producenta w 10 minut można odzyskać energię na maksymalnie 372 km zasięgu.

Neue Klasse ma być technologicznym skokiem

W centrum układu elektronicznego pracują cztery komputery wysokiej wydajności. Każdy odpowiada za inny obszar, od dynamiki jazdy po infotainment, funkcje komfortowe oraz systemy automatycznej jazdy i parkowania. BMW podaje, że ich moc obliczeniowa jest nawet 20 razy większa niż w poprzednich modelach marki. Za prowadzenie odpowiada także układ Heart of Joy oraz oprogramowanie BMW Dynamic Performance Control. To one mają sterować dynamiką jazdy, rekuperacją i precyzją pracy napędu. W przypadku Neue Klasse właśnie oprogramowanie staje się równie ważne jak silniki i bateria.

BMW dokłada kolejne trofea do gabloty

Przed tegoroczną edycją BMW Group miało na koncie dziewięć tytułów World Car Awards. Jednym z ważniejszych pozostaje zwycięstwo BMW Serii 3 w kategorii World Car of the Year w 2006 roku. Teraz iX3 dokłada do tej listy dwa kolejne wyróżnienia i wzmacnia pozycję Neue Klasse jeszcze przed rozwinięciem całej gamy. Sam plebiscyt ma znaczenie nie tylko wizerunkowe.

Do nagrody kwalifikują się auta spełniające konkretne warunki dotyczące skali produkcji, poziomu cen oraz obecności na głównych rynkach świata. Dzięki temu wynik jest czymś więcej niż tylko branżową uprzejmością z czerwonego dywanu. BMW iX3 już wcześniej zbierało nagrody w innych plebiscytach, między innymi od magazynów auto motor und sport i What Car?.

Podwójne zwycięstwo w World Car Awards 2026 jest jednak najmocniejszym sygnałem, że pierwszy model Neue Klasse nie ma być wyłącznie nośnikiem nowej stylistyki. Ma być autem, które od razu ustawia poprzeczkę bardzo wysoko.

O autorze