BMW M340i xDrive 50 Jahre Edition – kanadyjski hołd dla 50 lat Serii 3

BMW świętuje pół wieku legendarnej Serii 3 w wyjątkowym stylu. Specjalna edycja M340i xDrive 50 Jahre Edition, przeznaczona wyłącznie na rynek kanadyjski, to nie tylko jubileuszowy akcent, ale też kolorystyczna podróż przez historię modelu, od pierwszej generacji E21 po współczesne G20. Produkcja została ograniczona do zaledwie 100 egzemplarzy, każdy z nich reprezentuje inny rozdział w dziejach kultowej „trójki”.
Hołd dla historii w sześciu barwach
BMW Canada przygotowała paletę sześciu lakierów, z których każdy nawiązuje do innej generacji Serii 3. To Madeira Red Metallic, Laguna Green Metallic, Avus Blue Metallic, Carbon Black Metallic, Deep Green Metallic oraz Citrin Black Metallic – wszystkie pochodzą z katalogu BMW Individual. Ten dobór kolorów to nie tylko nostalgia, ale i pokaz kunsztu personalizacji, z którego marka słynie. Od bordowego E21 po współczesną czerń G20 – każdy odcień ma symboliczne znaczenie i przenosi w konkretną epokę niemieckiej motoryzacji.
Wizualna klasyka i nowoczesne detale
Edycja 50 Jahre otrzymała kompletny pakiet stylistyczny M, 20-calowe kute felgi o wzorze Y-spoke oraz charakterystyczne emblematy „50 Jahre Edition” na tylnej klapie. Całość uzupełnia sportowy układ wydechowy M Performance, który podkreśla brzmienie turbodoładowanego silnika R6. To detal, który – jak przystało na jubileusz – ma bardziej symboliczny niż technologiczny charakter, ale nadaje autu wyjątkowej tożsamości.
Wnętrze z podpisem BMW Individual
Kabina specjalnej edycji została wykończona skórą Merino z programu BMW Individual, w kolorach czarnym lub białym. Na pokrywie uchwytów na napoje znalazła się szczotkowana tabliczka z napisem „3-Series 50 Jahre Edition”, a na progach drzwi umieszczono analogiczne inskrypcje. Wnętrze nie wprowadza rewolucji, lecz buduje atmosferę luksusu i kolekcjonerskiej unikalności – takiej, której nie znajdziemy w seryjnym M340i.
Moc pozostaje bez zmian – i słusznie
Pod maską nie doszło do żadnych modyfikacji, bo i po co? Rzędowa sześciocylindrowa jednostka 3.0 z turbodoładowaniem nadal rozwija 391 KM oraz 540 Nm momentu obrotowego. Napęd trafia na cztery koła za pośrednictwem ośmiobiegowej skrzyni automatycznej oraz systemu xDrive o wyraźnie tylnonapędowym charakterze. To konfiguracja, która pozwala na przyspieszenie 0–100 km/h w 4,3 sekundy – identycznie jak w standardowym M340i. To wciąż najszybsza „trójka” w ofercie BMW, nie licząc pełnoprawnego M3.
Limitowana produkcja i symboliczne znaczenie
BMW zapowiedziało, że produkcja M340i xDrive 50 Jahre Edition ruszyła w Niemczech w listopadzie, a wszystkie 100 egzemplarzy trafi wyłącznie do Kanady. To gest, który podkreśla wagę tamtejszego rynku oraz przywiązanie kanadyjskich klientów do marki. Jednocześnie model ten symbolicznie zamyka erę klasycznej Serii 3, zanim nowa generacja na platformie Neue Klasse otworzy kolejny rozdział w historii BMW. Jak zauważył autor projektu z BMW Canada:
Chcieliśmy, by każdy egzemplarz tej edycji przypominał o pięciu dekadach innowacji i emocji, jakie Seria 3 wniosła do świata motoryzacji.
M340i xDrive 50 Jahre Edition nie przynosi rewolucji – i to dobrze. To hołd dla tradycji, która wciąż żyje w każdym detalu tej jubileuszowej „trójki”.
O autorze
Paweł Trafny
Najnowsze

Porsche tnie etaty i koryguje kurs. Fiasko elektrycznej ofensywy

Verstappen nie owija w bawełnę po piątku w Chinach. Red Bull ma poważny problem

George Russell zgarnął PP do sprintu w Chinach. Kimi drugi

Ferrari 330 GTS z 1967 roku trafi na aukcję w Monako. To jeden z 99 egzemplarzy








































