Po drogim początku sierpnia na rynku paliw pojawił się wyraźny zwrot. Ceny benzyny i diesla w hurcie mocno spadły, a obniżki zaczęły docierać na stacje. Dnia 12 sierpnia różnice między nimi są jednak ogromne – w przypadku Pb95 dochodzą do niemal złotówki na litrze.
Pb95 za 7,55 zł, diesel powyżej 8 zł
Według notowania e-petrol.pl z 5 sierpnia średnia cena Pb95 wynosiła 7,55 zł/l, diesla 8,22 zł/l, a LPG – 2,99 zł/l. Szczególnie wysoki koszt tankowania odczuwali kierowcy samochodów z silnikami Diesla, dla których cena ponownie przekroczyła 8 zł/l.
Wpływają na nie m.in. notowania ropy i produktów rafineryjnych, sytuacja europejskich rafinerii, dostępność paliw oraz koszty dystrybucji. Znaczenie mają również marże detaliczne, dlatego zmiany w hurcie nie trafiają na wszystkie stacje jednocześnie.
Paliwo mocno potaniało w hurcie
W pierwszym tygodniu sierpnia ceny hurtowe netto wyraźnie spadły. Pb95 potaniało z około 5738 do 5273 zł/m³, czyli o 464 zł/m³. Pb98 obniżyło się z 6437 do 5974 zł/m³, a więc o 463 zł/m³.
Jeszcze większy spadek dotyczył diesla. Cena hurtowa ON zmniejszyła się z 6695 do 6206 zł/m³, czyli o 489 zł/m³.
Rynek hurtowy zwykle jako pierwszy pokazuje kierunek zmian, ale spadek ceny hurtowej nie przekłada się automatycznie na identyczną obniżkę na każdej stacji. Sieci i niezależne punkty kupują paliwo w różnych terminach i stosują własną politykę cenową.
Prognozy zapowiadały dalsze obniżki
Według prognozy e-petrol.pl na 10–16 sierpnia Pb95 miało kosztować średnio 7,21–7,36 zł/l, Pb98 8,09–8,28 zł/l, a diesel – 7,99–8,19 zł/l. Dla LPG prognozowano 2,90–2,99 zł/l.
fot. GEM
Podobnego kierunku oczekiwał Reflex, prognozując spadek ceny benzyny o około 20 gr/l, a diesla o około 10 gr/l.
Pierwsze obniżki rzeczywiście pojawiły się na stacjach, choć ich skala jest bardzo różna.
Niemal złotówka różnicy na litrze
Średnia krajowa nie pokazuje całego obrazu. W ostatnich obserwacjach Pb95 kosztowało od około 6,70 do 7,69 zł/l. Różnica wynosiła więc aż 99 gr na litrze.
Przy tankowaniu 50 litrów daje to 49,50 zł różnicy.
W przypadku diesla ceny wynosiły około 7,80–8,24 zł/l, czyli różnica dochodziła do 44 gr/l.
Na cenę konkretnej stacji wpływają m.in. lokalizacja, konkurencja, koszty działalności i logistyki oraz marża. Dlatego nawet przy spadkach hurtowych ceny na poszczególnych stacjach mogą zmieniać się w różnym tempie.
Czy paliwo będzie dalej tanieć?
Spadek cen hurtowych daje przestrzeń do kolejnych obniżek, ale dalszy kierunek nie jest przesądzony. Rynek pozostaje podatny na szybkie zmiany, a szczególnej uwagi wymaga diesel, którego notowania po wcześniejszej przecenie ponownie zaczęły rosnąć.
Najważniejszy sygnał jest jednak pozytywny: po drogim początku sierpnia ceny paliw w hurcie wyraźnie się cofnęły. Dla kierowców równie ważne jest jednak porównywanie cen lokalnie. Przy różnicach sięgających niemal złotówki na litrze wybór konkretnej stacji może obniżyć koszt tankowania o kilkadziesiąt złotych.
