Kierowcy rozpoczynają tydzień od kolejnej podwyżki maksymalnych cen paliw. W poniedziałek 24 sierpnia benzyna 95 może kosztować do 6,54 zł za litr, benzyna 98 do 7,36 zł, a olej napędowy – aż 7,59 zł za litr. Od ponownego uruchomienia programu Ceny Paliwa Niżej wszystkie trzy limity systematycznie rosną.
Nowe maksymalne ceny paliw od 24 sierpnia
Obwieszczenie Ministra Energii określa maksymalne stawki obowiązujące na stacjach w poniedziałek 24 sierpnia. Benzyna 95 ma limit 6,54 zł/l, benzyna 98 – 7,36 zł/l, natomiast w przypadku oleju napędowego górna granica wynosi 7,59 zł/l. Są to wartości wyższe od obowiązujących w piątek. Limity są aktualizowane w dni robocze. Jeszcze w poniedziałek ma zostać opublikowane kolejne obwieszczenie, które określi maksymalne ceny obowiązujące we wtorek 25 sierpnia.
W tydzień benzyna zdrożała o 13 gr
Pakiet Ceny Paliwa Niżej ponownie zaczął działać 17 sierpnia, ale w ograniczonym zakresie. Już pierwszy tydzień pokazał jednak, że urzędowy limit nie oznacza zamrożenia cen – maksymalne stawki mogą zmieniać się wraz z sytuacją na rynku hurtowym. Od początku wznowionego programu maksymalna cena benzyny 95 wzrosła z 6,41 do 6,54 zł/l, czyli o 13 gr. Benzyna 98 podrożała z 7,20 do 7,36 zł/l, a więc o 16 gr. Największa zmiana dotyczy oleju napędowego – jego limit zwiększył się z 7,37 do 7,59 zł/l, czyli o 22 gr.
Jak wyliczana jest maksymalna cena paliwa?
Limit nie jest ustalany uznaniowo. Formuła uwzględnia średnią cenę hurtową paliwa na rynku krajowym, do której dodawane są akcyza, opłata paliwowa, marża sprzedażowa w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT.
Stacje mogą sprzedawać paliwo taniej, ale nie mogą przekroczyć określonego pułapu. Za sprzedaż powyżej ceny maksymalnej przewidziano karę sięgającą 1 mln zł.
VAT na benzynę i diesla wynosi teraz 8%
Obecne limity są elementem wznowionego programu CPN. 13 sierpnia weszła w życie nowelizacja rozporządzenia dotyczącego obniżonych stawek VAT, a podatek od benzyny i oleju napędowego został czasowo zmniejszony z 23 do 8%. Niższa stawka ma obowiązywać do 31 sierpnia.
Pierwsza odsłona pakietu została uruchomiona pod koniec marca po gwałtownym wzroście cen ropy związanym z konfliktem USA i Izraela z Iranem. Program obowiązywał do końca czerwca i poza obniżonym VAT-em oraz cenami maksymalnymi obejmował także czasowe zmniejszenie akcyzy na paliwa.
Według informacji resortu finansów wcześniejsze funkcjonowanie CPN kosztowało około 4,7 mld zł. Sam powrót obniżonego VAT na ostatnie dwa tygodnie sierpnia ma oznaczać dla budżetu koszt 495 mln zł.
Analitycy spodziewają się dalszej presji na ceny
Sytuacja na rynku nadal sprzyja wysokim cenom. Portal e-petrol.pl szacował cenę benzyny 95 na 6,42-6,56 zł/l, a oleju napędowego na 7,48-7,61 zł/l. Biuro Reflex prognozowało natomiast na okres 24-28 sierpnia odpowiednio 6,58 zł/l dla benzyny 95 i 7,60 zł/l dla diesla.
Ostateczne ceny na stacjach mogą pozostawać poniżej urzędowego maksimum, czego przykładem są różnice widoczne między sieciami i stacjami marketowymi. Jednocześnie kolejne podwyżki samych limitów pokazują, że mimo obniżonego VAT presja na koszt tankowania nie zniknęła.
