CHERY podsumowało pierwszy rok obecności w Polsce wynikiem 6434 zarejestrowanych SUV-ów TIGGO. Marka weszła na nasz rynek jako pierwszy kraj Unii Europejskiej i szybko wykorzystała zainteresowanie hybrydami plug-in. Ważnym elementem debiutu była gama TIGGO, napęd CHERY SUPER HYBRID i rozbudowa sieci dealerskiej.

Najmocniejszy argument CHERY to dziś hybrydy z wtyczką

Technologia CHERY SUPER HYBRID stała się głównym motorem debiutu marki w Polsce. Ten zaawansowany napęd hybrydowy typu plug-in oferuje imponującą moc do 428 KM oraz zasięg sięgający nawet 1200 km, w zależności od modelu.

To właśnie dzięki tym rozwiązaniom CHERY błyskawicznie wskoczyło do pierwszej trójki najchętniej wybieranych producentów aut PHEV w Polsce. Co więcej, w kwietniu marka była liderem rejestracji w tym segmencie, a w całym bieżącym roku co dziesiąty nowy samochód typu plug-in hybrid wyjeżdżający z polskiego salonu pochodził właśnie z oferty chińskiego producenta.

Dla kierowców napęd ten to sposób na pogodzenie codziennej jazdy na prądzie z komfortem podróżowania bez obaw o zasięg. Zamysł jest prosty: w mieście korzystasz z napędu elektrycznego, a silnik spalinowy wkracza do akcji wtedy, gdy plan dnia wychodzi poza utarty schemat.

Cztery SUV-y i ceny od 95 900 zł

Polska gama CHERY obejmuje cztery modele SUV. Ofertę otwiera CHERY TIGGO 4 HEV, dostępny od 95 900 zł, czyli propozycja dla osób szukających kompaktowego SUV-a do codziennego użytkowania. Wyżej stoi CHERY TIGGO 7, oferowany jako model spalinowy, hybrydowy oraz plug-in hybrid. Rodzinny SUV segmentu C kosztuje od 106 900 zł.

CHERY TIGGO 8 startuje od 130 900 zł i występuje z silnikiem spalinowym albo napędem PHEV. Na szczycie gamy jest CHERY TIGGO 9 PHEV, którego ceny zaczynają się od 209 900 zł. Wspólnym mianownikiem modeli z serii TIGGO jest wysoki standard wyposażenia, wysoki komfort podróżowania oraz nowoczesne technologie wspierające kierowcę. CHERY nie polega więc wyłącznie na atrakcyjnej cenie – choć trzeba przyznać, że to jeden z najmocniejszych atutów marki.

fot. CHERY

Sieć dealerska rosła niemal z miesiąca na miesiąc

W pierwszym roku CHERY zbudowało w Polsce sieć obejmującą 40 autoryzowanych salonów dealerskich. Oznacza to średnio co najmniej trzy nowe punkty sprzedaży w każdym miesiącu obecności na rynku. Dla nowej marki sama atrakcyjna cena nie wystarcza, bo klient pyta też o serwis, gwarancję i przewidywalność kosztów. CHERY wsparło debiut 7-letnią gwarancją, ubezpieczeniem OC/AC za 1 zł oraz finansowaniem 0%.

Wkrótce sieć sprzedaży ma liczyć ponad 50 lokalizacji. To ważny etap, bo przy samochodach rodzinnych dostępność obsługi posprzedażnej bywa równie istotna jak liczba ekranów i lista systemów wsparcia kierowcy.

Polska była pierwszym rynkiem CHERY w Unii Europejskiej

CHERY rozpoczęło działalność w Unii Europejskiej właśnie od Polski. Po europejskiej premierze w Warszawie marka jest obecna na 10 rynkach państw UE i planuje dalszą ekspansję. Wizerunkowo ważnym ruchem było ogłoszenie współpracy z Robertem Lewandowskim. Piłkarz został globalnym ambasadorem CHERY, a marka połączyła tę współpracę z komunikacją opartą na filozofii „For Family”.

Zuzanna Glinkowska, Brand Manager CHERY Polska, łączy pierwszy rok obecności marki z rodzinnym pozycjonowaniem i rozwojem gamy:

Pierwszy rok obecności CHERY w Polsce potwierdził, że filozofia „For Family” bardzo dobrze odpowiada na potrzeby polskich klientów. Dla nas to punkt wyjścia do projektowania samochodów, tworzenia komunikacji i budowania doświadczeń klienta. Chcemy oferować modele, które są praktyczne, komfortowe, bezpieczne i dostępne, a jednocześnie wyposażone w technologie znane z wyższych segmentów. Współpraca z Robertem Lewandowskim naturalnie wzmacnia ten kierunek, ponieważ opiera się na wartościach bliskich naszej marce: rodzinie, odpowiedzialności i konsekwentnym dążeniu do najwyższej jakości.

6434 rejestracje to dopiero punkt wyjścia

Wynik 6434 zarejestrowanych SUV-ów z rodziny TIGGO potwierdza, że CHERY z sukcesem zadomowiło się w jednym z najbardziej wymagających segmentów polskiego rynku. W tak zatłoczonej kategorii nowa marka musi błyskawicznie udowodnić nie tylko atrakcyjność cenową, ale przede wszystkim swoją wiarygodność.

Dalszy rozwój CHERY w Polsce ma opierać się na zaawansowanej technologii, wysokim poziomie bezpieczeństwa oraz doskonałej relacji jakości do ceny. Marka już zapowiada sukcesywne poszerzanie gamy modelowej, dzięki czemu miniony rok należy traktować raczej jako obiecujący start niż jako zamknięty rozdział.