Amerykański hipersamochód Czinger 21C udowodnił, że potrafi więcej niż tylko wyglądać futurystycznie. W ciągu zaledwie pięciu dni ustanowił pięć nowych rekordów na torach w Kalifornii, pokonując europejską konkurencję i przy okazji odbywając 1600-kilometrową podróż po drogach publicznych.

Technologia i osiągi bez kompromisów

Czinger 21C to hipersamochód z hybrydowym układem napędowym o mocy 1350 KM, łączącym 2,8-litrowe, podwójnie doładowane V8 z trzema silnikami elektrycznymi (dwa o mocy 150 KM z przodu i jeden o tej samej mocy z tyłu). Większość mocy – 1050 KM – trafia na tylne koła. Masa własna poniżej 1315 kg pozwala na przyspieszenie 0–100 km/h w zaledwie 1,9 sekundy.

Pięć torów, pięć rekordów

Zamiast przewozić auto lawetą z toru na tor, zespół Czinger postanowił połączyć pobijanie rekordów z jazdą po drogach publicznych. W ciągu pięciu dni odwiedzili pięć legendarnych obiektów w Kalifornii, ustanawiając tam nowe rekordy aut produkcyjnych: WeatherTech Raceway Laguna Seca – poprawa własnego rekordu z 1:24,75 na 1:24,39. Thunderhill Raceway Park – nowy rekord 1:48,30, o 3,39 s szybciej od poprzedniego. Sonoma Raceway – czas 1:35,05, lepszy o 0,70 s. Willow Springs Raceway – 1:19,73, pokonanie Porsche 911 GT2 RS o 1,35 s. The Thermal Club – 2:03,17 na pełnej pętli, aż o 10,33 s lepiej niż dotychczas.

Potwierdzenie i dokument

Wszystkie wyniki zostały zweryfikowane przez Racelogic i trafią do zapowiadanego na poniedziałek dokumentu na YouTubie.

Słowa założyciela

Lukas Czinger, dyrektor generalny i założyciel firmy, skomentował:

Jesteśmy dumni, że mogliśmy wrócić na The Quail i zobaczyć, jak daleko zaszliśmy. Rok po roku przesuwamy granice możliwości, rozwijając naszą technologię, dopracowując osiągi i udowadniając, że Czinger wyznacza nowe standardy w branży. Ta kampania była kulminacją tego zaangażowania. W ciągu zaledwie pięciu dni 21C ustanowił pięć rekordów torowych i pokonał ponad 1600 km po drogach publicznych w naszym rodzinnym stanie Kalifornia.

Amerykańska riposta dla Europy

Czinger pojawił się na scenie motoryzacyjnej kilka lat temu, a wielu sceptyków uważało, że 21C pozostanie tylko efektowną wizją. Dziś firma nie tylko produkuje auta dla klientów, ale też skutecznie rzuca wyzwanie takim markom jak Koenigsegg czy Porsche – i to na ich własnym polu.

O autorze