Dacia szykuje wielką zmianę. Sandero i Duster dostaną nowe wersje napędowe

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Dacia planuje wprowadzić do końca dekady cztery nowe samochody elektryczne na rynek europejski. Wśród nich mają znaleźć się kolejne generacje Springa, Sandero, Sandero Stepwaya oraz najprawdopodobniej Dustera, przy czym Rumuni nie zamierzają całkowicie rezygnować z silników spalinowych i hybryd.

Nowa Dacia Spring skorzysta z techniki Renault Twingo

Pierwszym krokiem w elektrycznej ofensywie Dacii ma być kolejna generacja modelu Spring. Samochód zostanie technicznie powiązany z nowym Renault Twingo, ale otrzyma własną stylistykę i charakterystyczne dla rumuńskiej marki pozycjonowanie cenowe.

Nowy Spring ma przejść wyraźną zmianę wizerunku. Według zapowiedzi jego nadwozie będzie bardziej przypominało crossovera, a przewidywany zasięg wyniesie do około 250 km na jednym ładowaniu.

Elektryczne Dacia Sandero i Sandero Stepway w 2028 roku

Kolejne elektryczne modele mają pojawić się w 2028 roku, wraz ze zmianą generacji Sandero i Sandero Stepwaya. Informację o planach elektryfikacji obu samochodów przekazała Lina Ribeiro, stojąca na czele brytyjskiego oddziału Dacii. Nowe Sandero oraz Sandero Stepway nadal mają być oferowane w kilku wariantach napędowych. W gamie pozostaną silniki spalinowe, układy hybrydowe i wersje całkowicie elektryczne, co pozwoli Dacii stopniowo dostosowywać ofertę do zmian popytu oraz przepisów obowiązujących w Europie.

Nie wiadomo jeszcze, jaką platformę otrzymają elektryczne odmiany. Jedną z rozważanych możliwości jest architektura wykorzystywana przez Renault 5, przygotowana z myślą o samochodach akumulatorowych. Alternatywą może być przystosowanie platformy CMF-B, na której opierają się obecne modele Dacii.

Dacia Duster również ma otrzymać napęd elektryczny

Podobny kierunek Rumuni mają obrać w przypadku Dustera. Powinien on przejść dużą modernizację bliżej 2030 roku i podobnie jak Sandero zachować szeroki wybór układów napędowych.

Dacia Duster

fot. Dacia

Oznaczałoby to, że następna generacja Dustera mogłaby być dostępna jako samochód spalinowy, hybrydowy oraz elektryczny. Dacia nie potwierdziła jeszcze szczegółów technicznych ani dokładnego terminu premiery wersji akumulatorowej.

Cztery nowe samochody elektryczne bez rewolucji w gamie

Lina Ribeiro zapowiedziała, że Dacia planuje wprowadzić do końca dekady cztery nowe samochody elektryczne, ale nie będą to całkowicie nowe modele. Producent zamierza przede wszystkim elektryfikować najbardziej rozpoznawalne pozycje ze swojej obecnej oferty.

Taka strategia ograniczy koszty rozwoju i pozwoli wykorzystać modele, które mają już mocną pozycję na europejskim rynku. Dacia chce jednocześnie zachować swój dotychczasowy wizerunek marki oferującej proste i relatywnie niedrogie samochody.

Projekt Hipster może zapoczątkować najtańszą Dacię elektryczną

W dalszej perspektywie elektryczna gama Dacii może zostać rozszerzona o jeszcze mniejszy i tańszy samochód. Punktem wyjścia dla takiego modelu miałby być koncepcyjny projekt Hipster, pokazany jesienią ubiegłego roku. Władze firmy oceniają, że w Europie istnieje zapotrzebowanie na możliwie tanie samochody elektryczne. Hipster mógłby więc stać się odpowiedzią na rosnące ceny nowych aut i jednocześnie uzupełnić ofertę poniżej modelu Spring.

Na razie nie wiadomo jednak, czy projekt trafi do produkcji w obecnej formie. Dacia wyraźnie sygnalizuje natomiast, że chce wzmacniać swoją pozycję na rynku samochodów elektrycznych bez odchodzenia od zasady prostoty i kontroli kosztów.

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl