Dacia Sandero odzyskała w lipcu 2026 roku pozycję najczęściej rejestrowanego samochodu w Europie. Na drugim biegunie znalazła się Tesla Model Y, która po czerwcowym zwycięstwie spadła aż na 73. miejsce, choć w zestawieniu od początku roku nadal pozostaje bardzo wysoko.
Dacia Sandero wraca na pierwsze miejsce w Europie
Według danych Dataforce w lipcu zarejestrowano w Europie 19 709 egzemplarzy Dacii Sandero. To zaledwie o 0,6% więcej niż w tym samym miesiącu 2025 roku, ale wystarczyło, aby model ponownie został liderem rynku. Sandero zajmowała pierwszą pozycję również w kwietniu i maju.
Drugie miejsce przypadło Volkswagenowi Golfowi z wynikiem 17 655 rejestracji, co oznacza wzrost o 14,1% rok do roku. Trzeci był Volkswagen T-Roc – 16 952 sztuki, przy spadku o 17,3% Pierwszą piątkę uzupełniły Toyota Yaris Cross i Volkswagen Tiguan.
Volkswagen ma trzy modele w pierwszej piątce
Toyota Yaris Cross zanotowała 15 356 rejestracji, czyli o 8% mniej niż rok wcześniej. Volkswagen Tiguan zakończył miesiąc z wynikiem 14 956 samochodów i spadkiem o 6,1%
fot. Skoda
Szósta była Skoda Octavia z 14 548 rejestracjami i wynikiem niższym o 2,6% rok do roku. Za nią uplasował się Mercedes GLC, którego 13 602 rejestracje oznaczają wzrost aż o 45%
Ósme miejsce zajął Peugeot 208 – 13 337 sztuk i wzrost o 12,2% Pierwszą dziesiątkę zamknęły Toyota Yaris z wynikiem 12 867 samochodów oraz Kia Sportage, która osiągnęła 12 776 rejestracji.
Tesla Model Y: z pierwszego miejsca na 73. pozycję
Największą miesięczną zmianę widać w przypadku Tesli Model Y. W czerwcu elektryczny SUV był numerem jeden w Europie z wynikiem 32 685 rejestracji. W lipcu Dataforce odnotowało już tylko 5138 egzemplarzy, co zepchnęło to auto na 73. pozycję.
Nie oznacza to jednak równie gwałtownego załamania sprzedaży w ujęciu rocznym. Lipcowy wynik Modelu Y był o 3,5% niższy niż rok wcześniej, a duże wahania miesięczne wiążą się również z charakterystycznym dla Tesli rozkładem dostaw, z większą liczbą rejestracji pod koniec kwartałów.
fot. Tesla
Widać to także w wynikach wcześniejszych miesięcy. Model Y był pierwszy w marcu, w kwietniu spadł na 39. miejsce, następnie poprawił pozycję w maju, a w czerwcu ponownie został liderem.
Sandero prowadzi także od początku 2026 roku
W zestawieniu obejmującym pierwszych siedem miesięcy roku przewaga Dacii jest bardziej stabilna. Sandero osiągnęła 132 998 rejestracji, choć jest to wynik o 11% niższy niż w analogicznym okresie 2025 roku.
Volkswagen Golf zajmuje drugą pozycję z liczbą 121 272 samochodów i wzrostem o 1,2% Trzeci T-Roc ma 120 247 rejestracji, czyli o 5,4% mniej niż rok wcześniej. Czwarte Renault Clio osiągnęło 119 287 sztuk, co oznacza spadek o 13%
Tesla Model Y pozostaje piątym najczęściej rejestrowanym autem w Europie od początku roku. Jej wynik to 115 957 egzemplarzy, czyli aż o 55% więcej niż w pierwszych siedmiu miesiącach 2025 roku. Lipcowe 73. miejsce wygląda więc spektakularnie, ale nie odzwierciedla sytuacji modelu w całym 2026 roku.
Mercedes CLA i Renault 5 mocno w górę
Poza pierwszą dziesiątką również nie brakuje dużych zmian. Mercedes CLA zanotował 9378 rejestracji, co oznacza wzrost o 159% i 26. miejsce w zestawieniu. Volkswagen Polo osiągnął 9357 sztuk, poprawiając wynik rok do roku o 48%.
fot. Mercedes-AMG
Renault 5 E-Tech doszło do 8343 rejestracji, a więc o 49% więcej niż rok wcześniej. Wyraźne wzrosty notują także modele chińskiego BYD-a. Seal U z wynikiem 10 007 egzemplarzy i wzrostem o 61% znalazł się na 21. miejscu.
BYD Atto 2 osiągnął 7679 rejestracji i 40. pozycję. Rok wcześniej w tym samym miesiącu odnotowano zaledwie 636 egzemplarzy tego modelu.
Duster i Clio tracą, a nowe modele Stellantisa szybko rosną
Nie wszystkie popularne auta mogą zaliczyć lipiec do udanych. Dacia Duster spadła o 21%, do 11 494 rejestracji i zajęła 15. miejsce. Tuż za nią znalazła się Renault Clio z 11 350 samochodami i spadkiem o 15%. Volkswagen T-Cross i Skoda Fabia straciły po 19%.
Znacznie lepiej prezentują się wyniki części nowych modeli Stellantisa w ujęciu od początku roku. Citroën C3 Aircross osiągnął przez siedem miesięcy 62 222 rejestracje, czyli o 228% więcej niż rok wcześniej, a Opel Frontera zanotował 51 119 samochodów i wzrost o 278%.
fot. Opel
Wśród samochodów elektrycznych wyróżnia się również Skoda Elroq. W pierwszych siedmiu miesiącach 2026 roku osiągnęła 67 760 rejestracji, co oznacza wzrost o 59% i 27. miejsce wśród wszystkich rodzajów napędu. W lipcu była najwyżej sklasyfikowanym samochodem całkowicie elektrycznym wśród pierwszych 50 modeli europejskiego rynku.
TOP 10 najczęściej rejestrowanych aut w Europie w lipcu 2026
- Dacia Sandero: 19 709 rejestracji, +0,6%
- Volkswagen Golf: 17 655 rejestracji, +14,1%
- Volkswagen T-Roc: 16 952 rejestracje, -17,3%
- Toyota Yaris Cross: 15 356 rejestracji, -8%
- Volkswagen Tiguan: 14 956 rejestracji, -6,1%
- Skoda Octavia: 14 548 rejestracji, -2,6%
- Mercedes GLC: 13 602 rejestracje, +45%
- Peugeot 208: 13 337 rejestracji, +12,2%
- Toyota Yaris: 12 867 rejestracji, +0,5%
- Kia Sportage: 12 776 rejestracji, -13,8%
