Budowa drogi ekspresowej S8 między Jordanowem Śląskim a Łagiewnikami nabiera tempa. Na trasie pojawiają się kolejne warstwy przyszłej nawierzchni, rosną obiekty inżynierskie i dwa węzły drogowe. Zgodnie z harmonogramem 11,2-kilometrowy odcinek ma zostać ukończony we wrześniu 2027 roku.
Na nowej S8 widać już coraz więcej przyszłej drogi
Początek września 2026 roku przyniósł dalszy postęp prac na odcinku S8 Jordanów Śląski – Łagiewniki. Wykonawca prowadzi wykopy i wykonuje nasypy, ich górne warstwy oraz zasypki. Trwa również humusowanie i obsiewanie skarp oraz rowów.
Roboty obejmują już elementy bezpośrednio związane z konstrukcją przyszłej jezdni. Powstaje warstwa mrozoochronna, wcześniej wykonywano także podbudowy oraz warstwy bitumiczne, w tym podbudowę AC22P i warstwę wiążącą AC16W. Oznacza to, że na kolejnych fragmentach inwestycja wychodzi daleko poza etap samych prac ziemnych.
11,2 km nowej ekspresówki i dwa duże węzły
Budowany fragment ma 11,2 km długości i biegnie nowym śladem, po zachodniej stronie obecnej DK8. Trasa przechodzi przez gminy Jordanów Śląski i Łagiewniki. Powstanie jako droga ekspresowa z dwiema jezdniami po dwa pasy ruchu w każdym kierunku oraz pasami awaryjnymi. Każdy pas ruchu będzie miał 3,5 m szerokości.
fot. GDDKiA
Na odcinku zaplanowano dwa węzły. Łagiewniki Północ połączy S8 z drogami krajowymi nr 8 i 39, natomiast Łagiewniki Zachód zapewni połączenie z drogą wojewódzką nr 384. Prace prowadzone są także bezpośrednio w rejonie obu tych węzłów.
Mosty, wiadukty i przejścia dla zwierząt
Sama jezdnia stanowi tylko część całej inwestycji. Na 11,2-kilometrowej trasie powstaną dwa mosty pełniące jednocześnie funkcję przejść dla zwierząt, cztery wiadukty nad S8 oraz trzy wiadukty znajdujące się w ciągu drogi ekspresowej. Projekt obejmuje również sześć przepustów przystosowanych do przemieszczania się zwierząt.
Roboty mostowe były prowadzone równolegle z budową nawierzchni. W lipcu wykonywano m.in. zbrojenia, betonowanie przyczółków i filarów, zasypywanie fundamentów oraz montaż konstrukcji jednego z przepustów. Jednocześnie powstawała kanalizacja deszczowa, kanał teletechniczny i usuwano kolizje z istniejącą infrastrukturą.
S8 ma być gotowa we wrześniu 2027 roku
Za realizację odcinka odpowiada Budimex. Umowę z wykonawcą podpisano 14 grudnia 2023 roku, natomiast decyzję ZRID umożliwiającą rozpoczęcie zasadniczych robót budowlanych wydano 9 lipca 2025 roku. Oficjalny harmonogram GDDKiA wskazuje 14 września 2027 roku jako planowany termin zakończenia robót.
Odcinek Jordanów Śląski – Łagiewniki jest częścią większej inwestycji prowadzonej na południe od Wrocławia. Nowa S8 ma docelowo przejąć znaczną część ruchu prowadzonego dziś istniejącą DK8 i stworzyć ekspresowe połączenie w kierunku południowej części Dolnego Śląska. Na razie kierowcy muszą jeszcze uzbroić się w cierpliwość, ale na placu budowy coraz wyraźniej widać już przyszły przebieg trasy.
