Skoda Octavia, najpopularniejszy model czeskiego producenta, szykuje się do epokowej zmiany – obecna generacja z silnikiem spalinowym będzie ostatnią w historii. Jej następcą zostanie w pełni elektryczna wersja, która w formie konceptu Vision O zadebiutuje jeszcze w tym roku. Produkcja nowej Octavii ruszy pod koniec dekady, a przez pewien czas będzie współistnieć z wersją spalinową, co ma osłodzić fanom klasyki ten nieuchronny koniec.

Vision O: połączenie Roomstera z przyszłością

Prototyp Vision O zapowiada nowy język stylistyczny marki – „Modern Solid”. Kanciaste nadwozie, agresywnie pochylona przednia szyba i opadająca linia dachu to nie tylko hołd dla obecnej Octavii, ale i wyraźne mrugnięcie okiem w stronę modeli Roomster i Yeti. Jak podkreśla Kim Jounggeen, główny projektant Skody, nowy koncept ma uosabiać to, co od lat jest siłą marki: praktyczność, trwałość i rodzinny charakter.

Nie MEB, a SSP – nowa baza techniczna

Nowa Octavia nie powstanie na znanej platformie MEB (z modeli Enyaq czy Elroq), lecz na świeżej architekturze SSP. To konstrukcja, która łączy wydajność, niższe koszty produkcji i możliwość zastosowania spalinowego przedłużacza zasięgu – ukłon w stronę tych, którzy nie dowierzają elektrykom. Samochód będzie technologicznie spokrewniony z nadchodzącym Volkswagenem ID. Golfem, co zapowiada sensowne osiągi i rozwiązania dopracowane przez lata.

Co jeszcze przed premierą elektrycznej Octavii?

Zanim elektryczna Octavia trafi na rynek, Skoda wprowadzi dwa inne modele na prąd: miejski Epiq (techniczny kuzyn VW ID.2 i Cupry Raval) oraz duży rodzinny SUV o nazwie Space – największy i prawdopodobnie najdroższy model w historii marki. Mimo tego producent zapewnia, że kluczowe wartości – funkcjonalność i rozsądne ceny – pozostaną bez zmian.

Nie każdy chce jeździć powerbankiem

Skoda nie zamierza iść śladami Volkswagena, który uparcie szuka miejsca w segmencie najtańszych miejskich elektryków (ID. Every 1). Czesi wybierają bardziej konserwatywną drogę – rozwój sprawdzonych modeli (Fabia, Scala, Kamiq), które będą modernizowane, oraz inwestycje w hybrydy i plug-iny. Superb i Kodiaq z wtyczką, oferujące ponad 100 km zasięgu w trybie EV, są dobrze przyjmowane i pokazują, że przejściowy etap między benzyną a prądem można przejść z klasą.

Vision O – koniec pewnej epoki

Przyszłość Octavii rysuje się jasno – w pełni elektryczny model, zapowiadany przez koncept Vision O, ma szansę zachować to, co uczyniło Octavię królową flot, rodzin i zdrowego rozsądku: przestronność, niezawodność i przyjazność dla portfela. Oficjalny debiut Vision O nastąpi we wrześniu, podczas targów IAA Mobility w Monachium – i będzie to coś więcej niż pokaz stylistycznego konceptu. To symboliczny koniec pewnej epoki i początek nowej.

O autorze