Ford ponownie rozszerza dużą akcję serwisową dotyczącą samochodów z silnikami Diesla. Tym razem do warsztatów ma trafić kolejnych 313 tys. aut, a łącznie problem obejmuje już ponad 1,6 mln pojazdów. Powodem jest problem związany z filtrem cząstek stałych, który może prowadzić do zwiększonej emisji cząstek i niespełnienia wymagań dotyczących emisji.
Problem z filtrem DPF
Akcja dotyczy samochodów, w których problem związany z filtrem cząstek stałych może prowadzić do zwiększonej emisji cząstek w trakcie eksploatacji. W efekcie pojazd może nie spełniać wymagań dotyczących emisji.
Nie jest to pierwsza odsłona tej akcji. Ford rozszerzał ją już kilkukrotnie, a poprzednie powiększenie grupy objętych nią samochodów nastąpiło w sierpniu 2025 roku. Teraz do listy dochodzi kolejnych około 313 tys. egzemplarzy.
Focus na pierwszym planie
Najnowsze rozszerzenie obejmuje przede wszystkim Forda Focusa. Do serwisów mają trafić również wybrane egzemplarze modeli Tourneo Courier, Transit Courier, Tourneo Connect oraz Transit Connect.
fot. Ford
Samochody objęte najnowszą częścią akcji były produkowane w latach 2014–2023. Po najnowszym rozszerzeniu łączna liczba samochodów objętych kampanią przekroczyła 1,6 mln egzemplarzy.
Lista jest znacznie dłuższa
Cała akcja serwisowa nie ogranicza się jednak do pięciu modeli wymienionych w najnowszym rozszerzeniu. W jej dotychczasowym zakresie znalazło się łącznie 14 modeli Forda:
- B-Max
- C-Max
- EcoSport
- Fiesta
- Focus
- Galaxy
- Kuga
- Mondeo
- Ranger
- S-Max
- Tourneo Connect
- Tourneo Courier
- Transit Connect
- Transit Courier
Samochody muszą trafić do serwisów
Pojazdy objęte akcją mają zostać skierowane do warsztatów w celu sprawdzenia i usunięcia problemu. Skala całej operacji pokazuje, że nie chodzi o niewielką partię samochodów, lecz o jedną z największych akcji dotyczących diesli Forda w ostatnich latach.
Właściciel (również z Polski) konkretnego samochodu powinien przy tym kierować się numerem VIN, ponieważ akcje serwisowe nie muszą obejmować wszystkich egzemplarzy danego modelu i rocznika.
Ford wskazuje, że pojazdy podlegające wezwaniom do serwisu są identyfikowane właśnie na podstawie konkretnych numerów VIN.
