Genesis zrobił to, czego wielu spodziewało się od dawna: postawił na własną, ostrą submarkę sportową i zapowiedział jej wprowadzenie do każdego modelu. Koreańska marka wchodzi w drugą dekadę istnienia z ambicją rzucenia rękawicy BMW M, Mercedesowi-AMG i Audi RS, a pierwsze decyzje pokazują, że nie są to puste deklaracje.

Hyundai Motor Group od lat udowadnia, że potrafi rozpędzić motoryzacyjne rewolucje, a dział N z Ioniqiem 5 N ustawił wysoko poprzeczkę dla elektrycznych aut sportowych. Teraz koncern kieruje światła reflektorów na markę Genesis, która otrzymała własny, emocjonalny kierunek stylistyczno-techniczny: Magma. Podczas sesji medialnej na Circuit Paul Ricard, jak podał Hyundai Motor Group, Luc Donckerwolke – prezes i szef ds. kreatywnych – ogłosił, że każdy model Genesis otrzyma wariant Magma. Rozszerzanie gamy będzie następować stopniowo i ma stać się jednym z filarów drugiej dekady marki.

Magma dla wszystkich – bez wyjątków

Donckerwolke podkreślił, że program nie powstaje z myślą o kilku efektownych modelach, lecz obejmie całą gamę – od luksusowych elektryków, przez koncepcyjne sportowe projekty, aż po największe SUV-y. Innymi słowy, Magma przestaje być stylistyczną ciekawostką, a staje się pełnoprawnym programem performance, zaprojektowanym jako odpowiedź na sportowe submarki z Niemiec. Jak zauważył Donckerwolke, Magma ma redefiniować markę Genesis, gdy ta wkracza w swoją drugą dekadę.

GV60 Magma otwiera drogę

GV60 Magma zadebiutował w wyrazistym, pomarańczowym lakierze, który stał się kolorystycznym symbolem całej linii. Auto korzysta z dwóch silników elektrycznych o mocy 609 KM i 741 Nm, a po aktywowaniu trybu Boost wartości rosną do 650 KM i 791 Nm. To elektryczny SUV-coupe otwiera nową erę sportowych Genesisów. Firma pokazała również Magma GT Concept – projekt pozycjonowany jako supersamochód o układzie zbliżonym do centralnosilnikowego. Jeśli trafiłby do produkcji, mógłby pełnić rolę wizerunkowego mocarza całej submarki.

Nadchodzi więcej: GV90 i G80 w wersjach Magma

Rozwój Magmy postępuje szybciej, niż wielu przypuszczało. Kilka tygodni temu zauważono zamaskowane GV90 w pomarańczowym malowaniu. Ten duży SUV ma szansę zostać nowym flagowcem Genesis – a jego wariant Magma wydaje się oczywistością. Jednocześnie pojawiły się zdjęcia odświeżonego G80 w specyfikacji Magma, co jasno wskazuje, że sedany również przechodzą sportową transformację.

O autorze