Goodyear ogłosił szeroką restrukturyzację działalności w regionie Europa, Bliski Wschód i Afryka. Plan ma przynieść redukcję około 400 etatów netto do 2028 roku i wpisuje się w szerszy program cięcia kosztów po słabym okresie finansowym firmy. Amerykański producent opon wdraża plan uproszczenia działalności w regionie EMEA. Celem zmian jest obniżenie kosztów, usprawnienie sprzedaży i modelu dystrybucji oraz uproszczenie procesów wewnętrznych.

Bilans etatów będzie ujemny

Program ma oznaczać likwidację około 600 stanowisk na świecie. Równocześnie firma planuje utworzenie około 200 nowych miejsc pracy, które mają wspierać organizację przedsiębiorstwa. W praktyce daje to około 400 pracowników mniej w skali globalnej. Na razie nie podano, które kraje zostaną objęte zmianami, dlatego nie wiadomo, czy plan dotknie także Francję lub inne konkretne rynki Europy.

Koszt restrukturyzacji będzie wysoki

Goodyear zakłada, że łączny koszt programu przed opodatkowaniem wyniesie 100–110 mln dolarów (ok. 370,3–407,4 mln zł). Z tej kwoty 25 mln dolarów przypadnie na 2026 rok, 50 mln dolarów na 2027 rok, a reszta zostanie rozliczona w 2028 i 2029 roku. Firma ocenia, że docelowy zysk operacyjny związany z tym planem wyniesie 35–40 mln dolarów (ok. 129,6–148,1 mln zł) w 2028 roku. Później korzyść ma sięgać około 50 mln dolarów rocznie, czyli ok. 185,2 mln zł.

Słaby rok pcha firmę do cięć

Goodyear zamknął 2025 rok z przychodami na poziomie 18,28 mld dolarów (ok. 67,7 mld zł). Rok wcześniej było to 18,88 mld dolarów (ok. 69,9 mld zł), więc skala biznesu wyraźnie się skurczyła. Jeszcze mocniej wygląda wynik netto. Producent zakończył ubiegły rok stratą netto w wysokości 1,71 mld dolarów (ok. 6,3 mld zł), podczas gdy rok wcześniej notował 46 mln dolarów zysku netto (ok. 170,3 mln zł). W takich sytuacjach korporacje zwykle sięgają po stary repertuar: najpierw cięcia, potem nadzieja na poprawę rentowności.

Goodyear nie ujawnia jeszcze szczegółów

Firma nie chciała szerzej komentować sprawy w rozmowie z AFP. Wiadomo jedynie, że restrukturyzacja ma objąć region EMEA, a jej skutki będą rozłożone na kilka lat. Spółka pozostaje pod presją także z innego powodu. Materiał wskazuje, że Goodyear mierzy się również z pozwem dotyczącym rzekomego wprowadzenia w błąd w sprawie opon, które według skarżących miały doprowadzić do kilku śmiertelnych wypadków.

Globalny gracz szuka oszczędności

Goodyear zatrudnia 63 tys. osób i działa w 49 zakładach produkcyjnych w 19 krajach. Skala firmy pozostaje ogromna, ale nawet tak duży producent nie jest odporny na słabszą koniunkturę i spadek przychodów. Nowy plan pokazuje, że grupa chce szybciej dopasować koszty do realiów rynku. Dla akcjonariuszy to ma być droga do poprawy wyników, dla pracowników to znacznie mniej optymistyczna wiadomość.

O autorze