Honda i chiński koncern GAC Group przedłużyły okres funkcjonowania wspólnej spółki GAC Honda Automobile. Porozumienie zapewnia jej działalność do 2038 roku, a japoński producent zapowiada dalsze wzmacnianie swojej pozycji na największym rynku motoryzacyjnym świata.
Honda i GAC przedłużają współpracę do 2038 roku
Umowę zawarły Honda oraz Guangzhou Automobile Group, czyli partnerzy odpowiedzialni za produkcję i sprzedaż samochodów pod szyldem GAC Honda. Informację ogłosiła Honda Motor (China) Investment, będąca w całości własnością japońskiego koncernu.
Przedłużenie działalności spółki następuje w momencie, gdy chiński rynek przechodzi przyspieszoną elektryfikację, a producenci coraz intensywniej rozwijają technologie cyfrowe i systemy wspomagania kierowcy. Honda zamierza wykorzystać własne zaplecze techniczne oraz zasoby GAC Group, aby lepiej dostosowywać gamę modelową do potrzeb lokalnych klientów.
Wspólna spółka działa od 1998 roku
GAC Honda została utworzona w lipcu 1998 roku jako Guangzhou Honda Automobile. Było to pierwsze chińskie przedsięwzięcie Hondy łączące produkcję oraz sprzedaż samochodów. Wytwarzanie pojazdów rozpoczęło się w marcu 1999 roku w Guangzhou w prowincji Guangdong. Pierwszym produkowanym tam modelem był Accord. W kolejnych latach działalność rozbudowano o drugi zakład, własne centrum badawczo-rozwojowe oraz spółkę zajmującą się sprzedażą.
fot. GAC Honda
W 2009 roku przedsiębiorstwo przyjęło obecną nazwę GAC Honda Automobile. Według wewnętrznych danych Hondy łączna sprzedaż spółki przekroczyła 11 mln samochodów. Próg 5 mln egzemplarzy osiągnięto w 2016 roku, a 10 mln w 2023 roku.
Honda rozwija w Chinach produkcję aut elektrycznych
Jednym z najważniejszych etapów rozwoju spółki było uruchomienie w 2024 roku zakładu Development District NEV Factory. Fabryka jest przeznaczona do produkcji pojazdów wykorzystujących nowe źródła energii, do których w chińskiej klasyfikacji zalicza się przede wszystkim samochody elektryczne i hybrydy ładowane z zewnętrznego źródła.
Rok później GAC Honda przejęła pełną kontrolę nad Dongfeng Honda Engine i przemianowała przedsiębiorstwo na GAC Honda Engine. Posunięcie pozwoliło skupić większą część zaplecza produkcyjnego w ramach jednej grupy.
GAC Honda ma kapitał przekraczający 867 mln dolarów
Kapitał spółki wynosi 867 215 960 dolarów (ok. 3,29 mld zł). Połowa udziałów należy do Guangzhou Automobile Group, 40% ma Honda Motor, a pozostałe 10% kontroluje Honda Motor (China) Investment. Siedziba GAC Honda znajduje się w Guangzhou, a funkcję prezesa pełni Katsuhide Moriyama. Przedsiębiorstwo prowadzi również sieć obejmującą sprzedaż, serwis, dystrybucję części oraz zbieranie i zarządzanie informacjai zwrotnymi od klientów.
Przedłużenie współpracy do 2038 roku pokazuje, że mimo coraz silniejszej pozycji krajowych marek Honda nadal traktuje Chiny jako jeden z kluczowych kierunków rozwoju. Dalsza obecność na tym rynku będzie jednak wymagała szybkiego wprowadzania nowych napędów i technologii, ponieważ sama długoletnia historia spółki nie gwarantuje już przewagi nad lokalnymi konkurentami.
