Hyundai obniżył w Polsce cenę Bayona z rocznika 2026. Podstawowa wersja Modern z benzynowym silnikiem 1.0 T-GDI kosztuje teraz 73 700 zł, czyli o 23 000 zł mniej względem ceny katalogowej wynoszącej 96 700 zł.
Hyundai Bayon za 73 700 zł w polskiej promocji
Kwota promocyjna dotyczy samochodu wyposażonego w trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy 1.0 T-GDI. Jednostka rozwija 90 KM i w podstawowej konfiguracji współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną.
Wersja Modern ma niezłe wyposażenie
Bayon Modern ma między innymi klimatyzację, kamerę cofania i tylne czujniki parkowania. Na liście wyposażenia znajdują się również system multimedialny z ekranem o przekątnej 10,25 cala, nawigacja, łączność Bluelink oraz bezprzewodowa obsługa Android Auto i Apple CarPlay. W pakiecie otrzymamy ponadto światła do jazdy dziennej LED i system podążania środkiem pasa ruchu LFA.
Hyundai stosuje także zestaw elektronicznych układów bezpieczeństwa, w tym system stabilizacji toru jazdy, asystenta ruszania pod górę oraz rozwiązania ograniczające skutki kolizji. W praktyce nie jest to więc typowa, mocno zubożona wersja tworzona wyłącznie po to, aby dobrze wyglądała w cenniku. Brakuje jej części dodatków dostępnych w droższych odmianach, ale podstawowe wyposażenie powinno wystarczyć do codziennej jazdy miejskiej i podmiejskiej.
Po liftingu Bayon otrzymał nowy przód i większy ekran
Obecna wersja Bayona zadebiutowała po modernizacji przeprowadzonej w 2024 roku. Najbardziej charakterystyczną zmianą było zastosowanie poprzecznego pasa świateł do jazdy dziennej Seamless Horizon. Producent przeprojektował również przedni i tylny zderzak oraz osłonę chłodnicy, a do gamy wprowadził nowe wzory obręczy o średnicy 16 i 17 cali.
We wnętrzu standardem stał się ekran systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala oraz wyświetlacz komputera pokładowego o przekątnej 4,2 cala. W zależności od wersji wyposażenia dostępne są także cyfrowe zegary 10,25 cala, bezprzewodowa ładowarka, system nagłośnienia Bose i wielokolorowe oświetlenie nastrojowe.
Bayon pozostaje najmniejszym crossoverem Hyundaia
Hyundai Bayon należy do segmentu miejskich crossoverów i zajmuje w gamie miejsce poniżej Kony. Model został opracowany przede wszystkim z myślą o europejskich odbiorcach, dlatego łączy kompaktowe nadwozie z podwyższoną pozycją za kierownicą i stosunkowo przestronnym wnętrzem.
Nie jest to samochód terenowy ani pełnowymiarowy SUV. Moment obrotowy trafia na przednie koła, a konstrukcja Bayona jest blisko spokrewniona z miejskim Hyundaiem i20. Podwyższone nadwozie może jednak ułatwiać wsiadanie, poprawia widoczność z miejsca kierowcy i zapewnia więcej możliwości przewozowych niż klasyczne miejskie auto.
Rabat wynosi 23 000 zł, ale warunki trzeba sprawdzić u dealera
Hyundai informuje, że promocyjny upust w wysokości 23 000 zł dotyczy Bayona z rocznika produkcji 2026. Marka przewiduje ponadto bonus lojalnościowy wynoszący 1000 zł dla klientów indywidualnych posiadających już inny samochód Hyundaia. Maksymalna suma korzyści może zatem sięgnąć 24 000 zł, jednak dodatkowy bonus jest obwarowany osobnym warunkiem.
Cena 73 700 zł sprawia, że Bayon ponownie zbliża się do poziomu cenowego typowego dla miejskich hatchbacków, choć wiele zależy od dostępności konkretnych egzemplarzy. Przed podpisaniem umowy warto zweryfikować rok modelowy, kolor, wyposażenie dodatkowe oraz to, czy podana kwota nie jest powiązana z określoną formą finansowania.
