Hyundai rozpoczął seryjną produkcję elektrycznego IONIQ 3 w zakładzie w İzmicie. To pierwszy elektryczny samochód osobowy wytwarzany w Turcji przez zagranicznego producenta, a fabryka przeszła w tym celu modernizację wartą 250 mln euro (ok. 1,09 mld zł).
IONIQ 3 ruszył z produkcją
Hyundai IONIQ 3 jest już produkowany w tureckim zakładzie marki w İzmicie. Fabryka działa od 1997 roku, a przez niemal trzy dekady Hyundai zainwestował w nią łącznie 1,185 mld euro (ok. 5,17 mld zł).
Uruchomienie produkcji elektrycznego hatchbacka wymagało kolejnego dużego programu inwestycyjnego. W ciągu ostatnich dwóch lat zmodernizowano ponad połowę zakładu, a inwestycje związane z przygotowaniem produkcji samochodów elektrycznych wyniosły 250 mln euro (ok. 1,09 mld zł).
Według tureckiego ministra przemysłu i technologii Mehmeta Fatiha Kacıra początkowa skala produkcji ma wynosić 30 tys. samochodów rocznie:
Hyundai Motor Türkiye będzie początkowo produkować w Turcji 30 000 egzemplarzy IONIQ 3 rocznie w ramach inwestycji o wartości 250 mln euro. Inwestycja Hyundai Motor Türkiye w IONIQ 3 pokazuje, że nasza wizja mobilności nowej generacji zyskuje uznanie wśród globalnych producentów samochodów i potwierdza pozycję Turcji jako niezawodnego i skalowalnego centrum produkcyjnego. Jako Turcja zdecydowanie wspieramy wszystkich inwestorów, którzy inwestują, produkują, rozwijają technologie, tworzą miejsca pracy wymagające wysokich kwalifikacji i pomagają naszemu krajowi awansować w globalnych łańcuchach wartości.
Pierwszy taki Hyundai z İzmitu
IONIQ 3 ma szczególne znaczenie dla tureckiej fabryki, ponieważ jest pierwszym samochodem elektrycznym produkowanym w tym zakładzie. Hyundai określa nowy model mianem „Aero Hatch”, a jego produkcja ma zwiększyć rolę İzmitu w zaopatrywaniu europejskiego rynku.
Ambasador Republiki Korei w Turcji – Sukjong Boo – podkreślił znaczenie nowego modelu dla dalszego rozwoju działalności koncernu w tym kraju:
IONIQ 3, którego produkcja rozpoczyna się dzisiaj, odzwierciedla wizję Hyundai Motor Company dotyczącą przyszłości, doskonałość technologiczną i niezachwiane zaangażowanie w rozwój wspólnie z tureckim przemysłem motoryzacyjnym poprzez zaawansowane innowacje.
fot. Hyundai
Fabryka i siedziba Hyundai Motor Türkiye zatrudniają obecnie około 2400 osób. W trakcie przekształcania zakładu ponad 1000 pracowników objęto zmianami ról związanymi z nową organizacją produkcji.
Prezes i dyrektor generalny Hyundai Motor Europe – Xavier Martinet – wskazał, że uruchomienie produkcji elektryka zwiększa możliwości produkcyjne i elastyczność europejskiego zaplecza firmy:
Rozpoczęcie produkcji IONIQ 3 stanowi ważny kamień milowy dla naszego zakładu w İzmicie i dla Hyundaia w Europie. Produkcja naszego pierwszego samochodu elektrycznego w Turcji wzmacnia nasze możliwości produkcyjne, zwiększa elastyczność w reagowaniu na zmieniające się potrzeby klientów i wspiera nasze dążenie do rozszerzania dostępności zelektryfikowanej mobilności w całej Europie.
Na IONIQ 3 się nie skończy
Zmiany w İzmicie dotyczą nie tylko produkcji jednego elektrycznego modelu. Hyundai przygotowuje zakład również do wytwarzania nowych generacji modeli Bayon i i20, których produkcja ma rozpocząć się w 2027 roku.
Na terenie kompleksu powstaje ponadto zakład montażu systemów akumulatorowych, realizowany we współpracy z należącym do Hyundai Motor Group przedsiębiorstwem Hyundai Mobis. Ma on w przyszłości obsługiwać montaż akumulatorów przeznaczonych do samochodów hybrydowych. W praktyce İzmit ma więc jednocześnie obsługiwać produkcję pojazdów elektrycznych i rozwijaną ofertę hybrydową.
Prezes Hyundai Motor Türkiye – Alex Kim – zwrócił uwagę na skalę zmian przeprowadzonych w samej fabryce:
Jesteśmy dumni z produkcji pierwszej generacji IONIQ 3 w Turcji. W ramach procesu transformacji około 50% naszego zakładu zostało zmodernizowane, a ponad 1000 pracowników objęło inne role w trakcie tej transformacji. IONIQ 3 stanowi długoterminowe zobowiązanie zarówno dla Hyundai Motor Company, Hyundai Motor Europe, jak i Hyundai Motor Türkiye. Patrząc w przyszłość, zamierzamy nadal inwestować w różnych obszarach, aby w kolejnych latach jeszcze bardziej zwiększać nasze możliwości produkcyjne.
Sprzedaż jeszcze w tym roku
Hyundai planuje rozpoczęcie sprzedaży IONIQ 3 na poszczególnych rynkach we wrześniu 2026 roku. Producent zastrzega przy tym, że termin będzie zależał od konkretnego rynku. Samochód ma być oferowany z dwoma wariantami akumulatora i układu napędowego. IONIQ 3 jest kompaktowym, całkowicie elektrycznym hatchbackiem opracowanym z myślą między innymi o europejskich odbiorcach.
Rozpoczęcie produkcji oznacza jednocześnie kolejny etap rozwoju zakładu, który był pierwszą zagraniczną fabryką Hyundaia i pozostaje najdłużej działającym zakładem produkcyjnym firmy poza Koreą. Po niemal 30 latach wytwarzania samochodów w İzmicie fabryka po raz pierwszy weszła w produkcję pełnoprawnego auta elektrycznego.
