Hyundai Motor Company został oficjalnym partnerem motoryzacyjnym Ligi Mistrzów UEFA. Wieloletnia umowa zacznie obowiązywać od sezonu 2026/27 i potrwa do końca sezonu 2030/31, a jednym z głównych modeli promowanych przy tej okazji będzie elektryczny Hyundai Ioniq 3.
Pięć sezonów
Współpraca obejmie okres od sezonu 2026/27 do końca rozgrywek 2030/31. Dla Hyundaia jest to kolejny etap zaangażowania w piłkę nożną, którą producent wspiera na różnych poziomach od niemal 30 lat.
Liga Mistrzów UEFA ma być dla marki przede wszystkim platformą pozwalającą dotrzeć do europejskich klientów. Według informacji Hyundaia zainteresowanie tymi rozgrywkami deklaruje około jedna trzecia ludzi na świecie, a obecny format turnieju obejmuje 36 klubów.
Prezes i dyrektor generalny Hyundai Motor Company José Muñoz podkreśla, że piłka nożna od wielu lat jest ważną częścią działań firmy:
Piłka nożna jest częścią Hyundaia od prawie 30 lat. Łączy ludzi jak mało co – ponad językami, granicami i pokoleniami. Liga Mistrzów UEFA to najlepsza klubowa piłka nożna na świecie, rozgrywana co tydzień przed najbardziej zaangażowanymi kibicami w Europie. Po zaangażowaniu Hyundaia podczas mistrzostw świata tego lata, Liga Mistrzów UEFA jest idealną platformą do prezentowania naszych atrakcyjnie zaprojektowanych samochodów z funkcjami, które podobają się kibicom. Pochodzę z Madrytu, więc oglądam te rozgrywki przez całe życie. Osobiście bardzo cieszę się na możliwość kontaktu z kibicami w całej Europie. To świetny moment, by wspólnie z Hyundaiem celebrować piękno futbolu.
fot. Hyundai
Ioniq 3 z kluczową rolą
Jednym z najważniejszych samochodów związanych z nowym partnerstwem będzie Hyundai Ioniq 3. To kompaktowy elektryczny hatchback zaprojektowany w Europie z myślą o europejskich klientach. Model zadebiutował wcześniej podczas Milan Design Week, a w sierpniu rozpoczęła się jego produkcja w tureckim zakładzie Hyundaia w İzmit.
Ioniq 3 jest pierwszym samochodem elektrycznym produkowanym w tej fabryce i jednocześnie pierwszym z pięciu ważnych nowych modeli, które Hyundai zamierza wprowadzić w Europie w sezonie 2026/27. Samochód ma pozwolić marce mocniej wejść do bardzo konkurencyjnego europejskiego segmentu kompaktów.
Według danych producenta współczynnik oporu aerodynamicznego Ioniqa 3 wynosi Cd 0,263, a zasięg w cyklu WLTP sięga 497 km. Bagażnik ma pojemność 441 litrów, natomiast we wnętrzu znajdzie się ekran o przekątnej 14,6 cala z najnowszym systemem multimedialnym PLEOS Connect.
Prezes i dyrektor generalny Hyundai Motor Europe – Xavier Martinet – zwrócił uwagę, że Ioniq 3 otwiera szerszą ofensywę produktową firmy:
Liga Mistrzów UEFA i Hyundai kierują się postępem, osiągami oraz ambicją łączenia ludzi. Wchodzimy w to partnerstwo z naszą najmocniejszą gamą w historii. Ioniq 3 jest pierwszym z pięciu nowych modeli, które wprowadzamy w Europie w tym sezonie. Został zaprojektowany i opracowany dla naszych klientów w tym regionie i jest samochodem, który wyznacza kierunek naszej gamy na przyszłość.
Hyundai podkreśla swoje zaplecze
Producent wykorzystuje partnerstwo także do zaakcentowania swojej obecności na Starym Kontynencie. Europejskie centrum techniczne Hyundaia w Rüsselsheim w Niemczech odpowiada za rozwój i inżynierię samochodów, a działające w tej samej lokalizacji centrum projektowe przygotowuje ich stylistykę.
Produkcja odbywa się m.in. w zakładach w Czechach i Turcji. Hyundai sprzedaje samochody na 42 europejskich rynkach, korzystając z sieci ponad 2000 punktów sprzedaży i obsługi posprzedażnej.
Firma nie zamierza przy tym koncentrować się wyłącznie na samochodach akumulatorowych. Europejska gama ma nadal obejmować napędy elektryczne, hybrydowe i hybrydowe plug-in, a także modele z wodorowymi ogniwami paliwowymi oraz klasycznymi silnikami spalinowymi.
Partnerstwo obejmie także nowe technologie
Hyundai chce wykorzystywać obecność przy Lidze Mistrzów nie tylko do promocji samochodów. W komunikacji związanej z rozgrywkami firma zamierza prezentować również rozwiązania dotyczące robotyki, fizycznej sztucznej inteligencji, oprogramowania i inteligentnej mobilności.
Współpraca została zawarta z UC3, spółką joint venture UEFA i European Football Clubs. Jej przedstawiciele wskazują przede wszystkim na wieloletnie doświadczenie Hyundaia w sponsorowaniu futbolu.
Współzarządzający UC3 – Guy-Laurent Epstein – tak komentuje podpisanie umowy:
Z radością witamy Hyundaia jako oficjalnego partnera Ligi Mistrzów UEFA. Hyundai ma bogatą historię wspierania piłki nożnej na najwyższym poziomie i wyraźnie wierzy w jej zdolność do łączenia ludzi. Z niecierpliwością czekamy na rozwój partnerstwa, które w nadchodzących latach pozwoli urzeczywistnić tę wspólną ambicję z korzyścią dla kibiców na całym świecie.
Dla Hyundaia umowa z Ligą Mistrzów zbiega się więc z dużą ofensywą modelową w Europie. Ioniq 3 ma być jej pierwszym wyraźnym symbolem, a kolejne cztery ważne premiery producent zapowiada jeszcze w trakcie sezonu 2026/27.
