90 lat różnicy, ten sam bunt. SS Jaguar spotkał się z Type 00 w Londynie

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Jaguar zestawił w Londynie dwa samochody dzielące 90 lat historii: SS Jaguara z 1935 roku oraz koncepcyjnego Type 00, który zapowiada nowy kierunek stylistyczny marki. Rocznicowe spotkanie jest zarazem spojrzeniem w przyszłość, bo w 2026 roku producent zamierza pokazać pierwszy seryjny model swojej nowej ery – luksusowe GT.

Od SS Jaguara zaczęła się historia nazwy

SS Jaguar był pierwszym samochodem noszącym nazwę Jaguar. Model zadebiutował w Londynie w 1935 roku, zanim Jaguar stał się samodzielną marką, a jego stylistyka miała wyraźnie odcinać się od ówczesnych brytyjskich samochodów.

Auto otrzymało nisko poprowadzoną linię dachu, wydłużoną maskę i smukłą sylwetkę. W czasach, gdy wiele brytyjskich konstrukcji miało wysokie, użytkowe nadwozia, SS Jaguar stawiał na zupełnie inne proporcje. Producent odnosi tę koncepcję do filozofii Williama Lyonsa, określanej dziś hasłem „Copy Nothing”.

Type 00 pokazuje, jak bardzo Jaguar chce się zmienić

Po drugiej stronie rocznicowego zestawienia znalazł się Type 00. To samochód koncepcyjny, który Jaguar wykorzystuje jako zapowiedź języka stylistycznego przyszłych modeli, a nie bezpośrednią prezentację auta przeznaczonego do seryjnej produkcji.

Type 00 wyróżnia się bardzo długą maską, mocno zaakcentowanymi proporcjami i minimalistycznym podejściem do detali. Według Jaguara projekt ma pełnić podobną rolę jak SS Jaguar dziewięć dekad wcześniej – kwestionować obowiązujące w danym momencie motoryzacyjne schematy.

Dyrektor Jaguara – Rawdon Glover – podkreślił znaczenie tej ciągłości przed premierą przyszłego modelu seryjnego:

Jaguar zawsze był pionierem oryginalności – definiowanym przez doskonałość wzornictwa oraz odważnego, wybiegającego w przyszłość ducha. Przed premierą naszego seryjnego samochodu w przyszłym roku niezwykle ważne jest, abyśmy nadal przypominali ludziom o tym, co czyni Jaguara wyjątkowym: bycie odważnym, nieoczekiwanym i bezkompromisowo odmiennym. W przypadku Type 00 rzucamy wyzwanie konwencjom w branży motoryzacyjnej, tak jak SS Jaguar robił to w swoich czasach.

Specjalny kolor London Red powstał na 90-lecie

Na potrzeby jubileuszu Type 00 otrzymał niespotykany wcześniej lakier London Red. Kolor przygotował wewnętrzny zespół Jaguara zajmujący się materiałami i wykończeniem.

Inspiracją miała być londyńska architektura z czerwonej cegły, ciemnoczerwone ściany galerii sztuki oraz charakterystyczne elementy miasta, w tym czerwone budki telefoniczne i piętrowe autobusy. Samochód zaprezentowano obok SS Jaguara przed londyńskim hotelem The Chancery Rosewood.

Jaguar przypomina swoje najważniejsze modele

Marka wykorzystała 90. rocznicę również do przypomnienia samochodów, które wyznaczały kolejne etapy jej historii, w tym: XK120, E-Type, XJS oraz F-Type.

XK120 zapisał się w historii osiągami, E-Type stylistyką, natomiast XJS łączył charakter luksusowego samochodu z osiągami. F-Type był z kolei współczesnym powrotem Jaguara do klasycznego samochodu sportowego.

Pierwszy seryjny Jaguar nowej ery pojawi się w 2026 roku

Type 00 pozostaje przede wszystkim demonstracją zamierzeń projektowych. Jaguar zastrzega, że rozwiązania zastosowane w samochodach seryjnych mogą różnić się od tych widocznych w koncepcie, ponieważ ich konstrukcja i specyfikacja są nadal rozwijane.

Najważniejszy kolejny krok nastąpi w 2026 roku. Wtedy Jaguar zamierza zaprezentować pierwszy seryjny model oparty na nowej filozofii marki. Ma nim być luksusowy samochód GT, który pokaże, ile z radykalnego charakteru Type 00 rzeczywiście trafi na drogi.

Źródło:

Jaguar

O autorze

Redakcja MotoGuru.pl

Redakcja MotoGuru.pl

Zespół redakcyjny
Redakcja MotoGuru.pl to zbiorowy podpis stosowany przy materiałach przygotowanych wspólnie przez członków zespołu, aktualizowanych przez więcej niż jedną osobę lub publikowanych w ramach współpracy wydawniczej.Każdy taki tekst podlega standardowej weryfikacji redakcyjnej. Sprawdzamy zgodność ze źródłami, poprawność danych, nazw, dat i kontekstu, a informacje pochodzące od producentów oraz innych podmiotów zewnętrznych oddzielamy od ustaleń i wniosków redakcji.Za ostateczną publikację i stosowanie standardów redakcyjnych odpowiada zespół MotoGuru.pl pod nadzorem kierownictwa redakcji. Informacje o członkach zespołu, ich doświadczeniu oraz sposobie przygotowywania treści znajdują się na stronach „O nas” i „Zasady redakcyjne”.

© 2026 MotoGuru.pl