Jaguar postanowił przewrócić stolik i zacząć pisać swoją historię od nowa. Po kontrowersyjnym pokazie konceptu Type 00 w Miami marka rozpoczęła światowe tournée, aby wyjaśnić, dlaczego zmienia logo, stawia na brutalistyczny design i całkowicie elektryczną przyszłość. Nie wszystkim się to spodobało – ale o to właśnie chodziło.

Światowe tournée zamiast Instagrama

Dyrektor zarządzający Jaguara, Rawdon Glover, po Miami zabrał nowe logo i koncept Type 00 na objazd największych motoryzacyjnych scen – od Tokio, przez Monachium, po Monaco i Monterey. Jak podkreślił:

Media społecznościowe są czarno-białe. Albo miłość, albo nienawiść. A my potrzebujemy niuansu, którego Instagram nie daje.

Dlatego Jaguar spotykał się twarzą w twarz z klubami entuzjastów, byłymi projektantami i sceptykami, zamiast rzucać kolejne hashtagi.

Powrót do ekskluzywności

Jaguar przyznał, że próba rywalizacji z niemiecką trójką w „premium” zakończyła się słabo. Glover zaznaczył, że marka najlepiej prosperowała, gdy była mniejsza i bardziej ekskluzywna. Teraz chce zająć przestrzeń pomiędzy Mercedesem czy BMW a bardziej niszowymi egzotykami pokroju Lamborghini i Aston Martina. Rawdon dodał:

Wielki design polaryzuje. Jeśli próbujesz podobać się wszystkim, kończysz jako nijaki.

Type 00 – zapowiedź nowego języka

Koncept Type 00 miał być „najczystszym wyrazem nowego języka projektowego”. Pierwszy seryjny model w tej stylistyce – czterodrzwiowe GT – ma kosztować około 130 tys. USD (ok. 510 tys. zł), dysponować mocą 1000 KM i zasięgiem ponad 640 km. Auto zostanie zaprezentowane pod koniec przyszłego roku i ma uplasować Jaguara w wyższej lidze cenowej.

Poprawa jakości i reputacji

Trudno zapomnieć o wpadkach – od „legendarnych” problemów z elektryką po liczne akcje serwisowe I-Pace’a. Glover jednak podkreślił, że marka odrobiła lekcję. Według raportu J.D. Power, Jaguar w 2020 roku zajmował jedno z ostatnich miejsc pod względem jakości, ale w 2025 roku znalazł się w ścisłej czołówce, tuż za Lexusem. Glover zaznaczył:

To efekt ostatnich dziesięciu lat ciężkiej pracy.

Inspirowane Gucci

Dyrektor Jaguara przyznał, że inspiracją stała się dla niego historia marki Gucci – od luksusowych szczytów przez tandetne spadki aż po powrót na szczyt:

W naszej historii także były momenty, które pasują do hasła „nie kopiuj niczego, idź własną drogą”. Na tym chcemy budować.

Co dalej?

Jaguar kończy produkcję obecnych modeli. Sprzedaż spadła o ponad 50% w tej dekadzie. Paradoksalnie, ten kryzys daje marce czas i możliwość skupienia się na detalach. Pierwszy nowy elektryczny GT ma być fundamentem przyszłości – jeśli uda się przekonać klientów, że tym razem „kot” naprawdę powstał z popiołów. Niczym feniks…

O autorze