Jeep oficjalnie rozpoczął produkcję zupełnie nowego modelu Compass w zakładzie Stellantis Melfi we Włoszech. Trzecia generacja tego globalnego SUV-a ma być punktem zwrotnym dla marki w Europie, łącząc klasyczne wartości Jeepa z nowoczesną technologią i pełną gamą napędów – od hybryd po wersję całkowicie elektryczną.

Nowy Compass został zaprojektowany z myślą o kluczowych rynkach Europy, Bliskiego Wschodu, Afryki oraz Azji i Oceanii. Auto bazuje na nowoczesnej platformie STLA Medium, stanowiącej fundament przyszłych elektrycznych modeli koncernu Stellantis. Dzięki niej SUV oferuje optymalną aerodynamikę (współczynnik oporu 0,29), przestronną kabinę i dużą elastyczność produkcyjną – zarówno pod względem napędów, jak i wyposażenia.

Włoskie serce Jeepa

Produkcja odbywa się w zakładzie Melfi, który od ponad 30 lat stanowi wzór jakości i innowacyjności w europejskim przemyśle motoryzacyjnym. Fabryka zatrudnia ponad 4600 pracowników, a jej kompleks zajmuje 1,9 mln m². To tutaj w 2014 roku rozpoczęto pierwszą produkcję Jeepa poza Ameryką Północną – modelu Renegade, a następnie Compass, w tym wersji 4xe plug-in hybrid. Od tego czasu z taśm Melfi zjechało już ponad 2,3 mln egzemplarzy Jeepów, a teraz zakład rozpoczyna nowy rozdział w historii marki. Linia montażowa została całkowicie zmodernizowana, by umożliwić płynną zmianę struktury produkcji – nawet do 100% samochodów elektrycznych.

Jak podkreślił przedstawiciel marki Jeep:

Melfi symbolizuje naszą ideę wolności – nie tylko w podróżach, ale i w produkcji. To fabryka, która potrafi dostosować się w czasie rzeczywistym do zmieniającego się popytu, oferując pełną elastyczność i zrównoważony rozwój.

Gama napędów: od hybrydy po 375 KM elektryka

Nowy Jeep Compass oferuje pełną swobodę wyboru technologii. Klienci mogą zdecydować się na:

• wersję e-Hybrid o mocy 145 KM,
• wariant plug-in hybrid o mocy 195 KM,
• lub w pełni elektryczny model z napędem 4×4 i mocą do 375 KM, zapewniający zasięg do 650 km (wg WLTP).

Wersje zelektryfikowane korzystają z zaawansowanych systemów rekuperacji energii i inteligentnego zarządzania momentem obrotowym. Elektryk otrzymał też Selec-Terrain – system wyboru trybów jazdy dostosowujący reakcję układu napędowego do warunków terenowych.

Komfort i teren w jednym

Jak przystało na Jeepa, Compass zachowuje prawdziwe zdolności terenowe. Prześwit przekracza 200 mm, kąt natarcia i zejścia zostały zoptymalizowane, a głębokość brodzenia wynosi aż 480 mm. Równocześnie SUV oferuje poziom komfortu i wyciszenia, który ma uczynić go jednym z najprzyjemniejszych aut w segmencie C-SUV. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o funkcjonalności i nowoczesności – z dużym centralnym ekranem, najnowszym systemem infotainment i zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy. Jeep podkreślił, że nowy model jest „stworzony do życia w mieście, ale gotowy na każdą przygodę”.

Melfi – laboratorium przyszłości Stellantisa

Zakład w Melfi stał się także centrum testowym nowych technologii produkcyjnych. Wykorzystuje m.in. systemy laserowe o ultrawysokiej precyzji, kamery monitorujące dopasowanie elementów karoserii w czasie rzeczywistym oraz innowacyjny proces 4-Wet Paint, który redukuje jedną warstwę lakieru, minimalizując zużycie energii i emisje. Stellantis inwestuje również w odnawialne źródła energii. W planach jest zwiększenie mocy instalacji fotowoltaicznych, wiatrowych i biometanowych do 54 MW – co pokryje około 70% zapotrzebowania zakładu do 2030 roku. Już teraz Melfi korzysta z pomp ciepła w kabinach lakierniczych i przetwarza odpady organiczne z lokalnych gospodarstw. Przedstawiciel Stellantis zaznaczył:

Zrównoważona produkcja to nie hasło, ale konkretna strategia. Melfi ma być wzorem dla wszystkich europejskich fabryk koncernu.

Globalny model z włoskim DNA

Nowy Jeep Compass 2026 będzie oferowany w ponad 60 krajach na całym świecie, w tym w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Azji, Australii i Nowej Zelandii. Jeep liczy, że model ten stanie się jednym z filarów oferty globalnej, stanowiąc połączenie stylu życia, technologii i terenowej tradycji marki. Dzięki produkcji w Europie, nowy Compass ma skrócić czas dostaw i obniżyć ślad węglowy transportu. To także jasny sygnał, że Jeep zamierza umacniać swoją obecność na Starym Kontynencie – nie tylko jako symbol przygody, ale również jako marka wpisująca się w nowoczesną mobilność. Jeep podkreślił:

Nowy Compass to więcej niż kolejna generacja SUV-a. To nasz manifest: innowacja, wolność i odpowiedzialność mogą iść ze sobą w parze.

Tym samym start produkcji w Melfi otwiera nowy rozdział w historii Jeepa w Europie – rozdział, w którym technologia, zrównoważony rozwój i klasyczna terenowa dusza spotykają się pod jednym dachem.

O autorze