Kia pokazała w Europie nowy model K4 – hatchback, który ma ambicję namieszać w segmencie pomiędzy klasą C a D. Auto łączy dynamiczną stylistykę, przestronne wnętrze i mocne wsparcie technologiczne, a do tego oferuje szeroką gamę napędów, w tym układy zelektryfikowane.Produkcja ruszy w Meksyku, a pierwsze egzemplarze trafią na Stary Kontynent pod koniec 2025 roku.

Stylistyka w duchu „Opposites United”

Kia postawiła na język stylistyczny, który ma podkreślać kontrasty – K4 ma sportowe proporcje i wyraziste linie. Nadwozie mierzy 4440 mm długości i 1850 mm szerokości, co pozwoliło wygospodarować naprawdę obszerne wnętrze. Z tyłu pasażerowie mają do dyspozycji aż 964 mm miejsca na nogi i 973 mm na głowę, czyli wartości najlepsze w klasie. Do tego dochodzi bagażnik o pojemności 438 litrów – użyteczny nie tylko na co dzień, ale i potencjalnie na weekendowe wyjazdy. Wzrok przyciąga unosząca się linia dachu zakończona tylną klapą, charakterystyczne oświetlenie Star Map inspirowane elektrycznym EV9 i ukryte klamki tylnych drzwi w słupku C. W palecie lakierów pojawił się też ekskluzywny kolor Sparkling Yellow. Wariant GT-Line dodaje sportowego charakteru: trójramienna kierownica, łopatki do zmiany biegów, 17- lub 18-calowe alufelgi, czarne osłony lusterek i specjalne nakładki progowe.

Pięć układów napędowych, dwa z elektryfikacją

Pod maską klienci znajdą szeroki wybór jednostek. Bazą jest 1.0 T-GDi o mocy 115 KM, dostępny z ręczną skrzynią biegów lub jako miękka hybryda (MHEV) sparowana z automatem DCT. W gamie znajdziemy też silnik 1.6 T-GDi z siedmiobiegowym automatem (150 lub 180 KM). W 2026 roku do oferty dołączy pełna hybryda, co wpisuje się w strategię elektryfikacji marki.

Z K4 pokazaliśmy, że nasza gama może dostarczać dynamiczny design i inteligentne technologie niezależnie od rodzaju napędu.

Kabina naszpikowana technologią

W środku K4 oferuje zestaw ekranów o łącznej przekątnej ponad 30 cali: 12,3-calowy zestaw cyfrowych zegarów, 5,3-calowy panel do sterowania klimatyzacją i 12,3-calowy ekran multimedialny. System Connected Car Navigation Cockpit łączy nawigację, multimedia i ustawienia auta w jednym miejscu. Standardem są bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto, a w wyższych wersjach także ładowarka indukcyjna. Na liście wyposażenia znalazł się system audio Harman Kardon, fotele przednie podgrzewane i wentylowane oraz tapicerka z bio-skóry. Kierowca może korzystać z cyfrowego kluczyka 2.0 i usług Kia Connect, które obejmują bezprzewodowe aktualizacje OTA, hotspot Wi-Fi czy strumieniowanie muzyki. Dodatkowo asystent głosowy reaguje na komendę „Hey Kia”.

Bezpieczeństwo na najwyższym poziomie

Kia K4 w standardzie otrzymała rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę. Wśród nich znajdują się:

• Blind-Spot View Monitor z podglądem martwego pola na ekranie cyfrowych zegarów,
• Smart Cruise Control 2 zdolny do zatrzymania auta w nagłych sytuacjach,
• Highway Driving Assist 2.0 wspierający utrzymanie pasa i zmianę pasa ruchu,
• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, który hamuje w przypadku wykrycia zagrożenia podczas cofania,
• Surround View Monitor z kamerami 360 stopni,
• Forward Collision-Avoidance Assist 2 rozpoznający auta, pieszych i rowerzystów.

Pablo Martínez Masip, wiceprezes ds. produktu i marketingu, powiedział, jakie cele przyświecały projektantom:

Projektując K4, chcieliśmy dać klientom samochód, który pozwoli im jechać dalej, robić więcej i wyrażać siebie na każdym kroku.

K4 – hatchback nowej ery

Nowy model łączy odważną stylistykę, przestrzeń, zaawansowaną technologię i różnorodne napędy. Dzięki temu Kia zaciera granice między segmentami, pozycjonując K4 jako inteligentny wybór dla kierowców szukających samochodu z charakterem. Produkcja w nowej fabryce w Meksyku ma zapewnić globalną dostępność, a europejski debiut zaplanowano na koniec 2025 roku. Ceny i szczegóły wyposażenia poznamy bliżej premiery rynkowej.

Kia K4 2026

O autorze