Lancia potwierdziła powrót na światową scenę rajdową. W 2026 roku legendarna włoska marka ponownie wystartuje w mistrzostwach świata WRC2, a nowy Ypsilon Rally2 HF Integrale zadebiutuje na słynnym Rajdzie Monte Carlo. To symboliczne otwarcie nowego rozdziału dla najbardziej utytułowanej marki w historii rajdów.

W emocjonalnym nagraniu z udziałem Luci Napolitano (CEO Lancia), dwukrotnego mistrza świata Miki Biasiona oraz Eugenio Franzettiego, producent zapowiedział swój wielki powrót. Lancia – marka, która przez dekady tworzyła legendę motorsportu – oficjalnie ogłosiła start w sezonie 2026 FIA World Rally Championship w kategorii WRC2. Światowa premiera odbędzie się podczas Rajdu Monte Carlo w dniach 22–25 stycznia 2026 roku, na legendarnych, oblodzonych trasach francuskich Alp.

Nowa era: Ypsilon Rally2 HF Integrale

Nowy Ypsilon Rally2 HF Integrale to następca słynnych maszyn spod znaku HF – od Stratosów po Deltę Integrale. Auto ma być pomostem między chwalebną przeszłością a współczesnym światem rajdów. Model dołączy do sportowej gamy Lancia Corse HF, obejmującej już Ypsilona HF Racing oraz Ypsilona Rally4 HF. Jak podkreślił Luca Napolitano, CEO marki:

Po sukcesie Lancia Trophy i Ypsilona Rally4 HF jesteśmy gotowi na kolejny krok. Lancia powraca do WRC, gdzie pisała najpiękniejsze karty rajdowej historii.

Jak dodał, powrót ma być naturalnym krokiem dla najbardziej utytułowanego producenta w historii rajdów. Marka zamierza podejść do przyszłości z tą samą pasją i determinacją, która przed laty uczyniła z niej ikonę motorsportu.

Rajd San Remo – koniec sezonu, początek legendy

Rallye Sanremo, kończący sezon 2025, był sceną triumfu zarówno dla zawodników, jak i całego projektu Lancia Corse HF. To właśnie tam zakończył się wyjątkowy sezon Lancia Trophy 2025, który potwierdził techniczny i sportowy sukces programu Ypsilon Rally4 HF, co podkreślił Napolitano:

Rajd Sanremo był idealną sceną, by zamknąć pamiętny sezon i otworzyć nowy.

Włoska marka świętowała podwójny sukces: zwycięstwo w Campionato Italiano Assoluto Rally w klasyfikacji producentów 2WD oraz triumf załogi Gianandrea Pisani – Nicola Biagi, którzy sięgnęli po tytuł mistrzów Lancia Trophy i CIAR 2Ruote Motrici. Ich zwycięska kampania, pełna konsekwencji i talentu, stała się symbolem rajdowego odrodzenia Lancii po ponad 30 latach przerwy.

Pasja, emocje i tłumy kibiców

W finałowej rundzie w Sanremo nie zabrakło także innych emocji. Davide Pesavento i Alessandro Michelet sięgnęli po swoje drugie zwycięstwo w sezonie, dominując od drugiego odcinka specjalnego. Edoardo De Antoni z Martiną Musiari zajęli trzecie miejsce, natomiast tytuł juniorskiego mistrza Lancia Trophy zdobył Gabriel Di Pietro pilotowany przez Andreę Drestiego.

W klasyfikacji Expert najlepsi okazali się Mauro Porzia i Arianna Genaro, natomiast wśród uczestników z dziką kartą zwyciężył duet Paolo Vigo – Matteo Canobbio. To właśnie ta różnorodność – od weteranów po młodych kierowców – potwierdziła atrakcyjność i otwartość rajdowej formuły Lancii.

Lancia Trophy: sukces sportowy i frekwencyjny

Sezon 2025 obejmował sześć rund i przyciągnął rekordową liczbę uczestników. Jednomarkowy cykl Lancia Trophy stanowił aż 25% wszystkich zgłoszeń w mistrzostwach CIAR, co dowodzi siły projektu. Na każdym rajdzie tłumy kibiców gromadziły się w specjalnych wioskach Lancia, gdzie można było zobaczyć nowe modele, historyczne auta – jak Rally 037 czy Delta Integrale – i spotkać zawodników. To wydarzenia pełne nostalgii, ale też nowoczesnej energii, które skutecznie połączyły pokolenia fanów marki.

Ypsilon Rally4 HF – gwiazda sezonu

Bezsprzeczną gwiazdą 2025 roku pozostał Ypsilon Rally4 HF, rozwijany pod czujnym okiem Miki Biasiona. Auto imponowało precyzją prowadzenia, mocnym silnikiem i niezawodnością niezależnie od nawierzchni. W opinii kierowców to konstrukcja łącząca nowoczesność z duchem klasycznych Lancii – szybka, komunikatywna i prawdziwie rajdowa. Lancia dzięki temu projektowi udowodniła, że potrafi nie tylko wspominać przeszłość, ale też realnie rywalizować na torach i odcinkach specjalnych XXI wieku.

Nowy rozdział dla Lancii

Powrót do mistrzostw świata to nie tylko marketingowy gest, lecz także technologiczny i emocjonalny restart. Lancia połączyła w tym projekcie kompetencje inżynierów Stellantis Motorsport z doświadczeniem swoich legendarnych postaci. Napolitano zapowiedział:

To dopiero początek nowej ery. Spotkajmy się w styczniu w Monte Carlo – tam zacznie się przyszłość Lancii w rajdach.

W oczekiwaniu na premierę Ypsilona Rally2 HF Integrale marka zapowiada dalsze szczegóły programu w siedzibie Stellantis Motorsport. Jedno jest pewne: historia zatoczyła koło, a Lancia – symbol rajdowej chwały – wraca tam, gdzie zawsze była w swoim żywiole.

O autorze