Leapmotor zakończył maj z rekordowym wynikiem dostaw. Chiński wytwórca przekazał klientom 81 569 samochodów, co oznacza wzrost o 81% rok do roku. Równolegle firma szykuje globalny debiut modelu Lafa5 oraz odświeżenie kilku aut z obecnej gamy.
Nowości mają przykryć łatkę lokalnego gracza
Najbliższym sprawdzianem ambicji Leapmotora będzie Lafa5 (auto znane u nas jako B05), która w czerwcu trafi do 28 krajów na świecie. To istotny ruch, bo sama skala dostaw w Chinach nie wystarczy, by zbudować rozpoznawalność poza rodzimym rynkiem.
Leapmotor nie ogranicza się przy tym do jednego modelu. Firma zapowiedziała także odświeżenie i ponowne wprowadzenie do oferty modeli C10, C11 i C16. W praktyce oznacza to próbę utrzymania tempa sprzedaży nie tylko przez nowość, ale też przez szybkie aktualizowanie istniejącej gamy.
Majowy rekord pokazuje tempo, ale nie wyjaśnia wszystkiego
W maju Leapmotor dostarczył 81 569 samochodów. Chińczycy podali, że jest to ich nowy rekord oraz wynik wyższy o 81% rok do roku. Tak duży wzrost dobrze wygląda w komunikacie, ale w motoryzacji zawsze ważne jest pytanie o trwałość tempa.
Jednorazowy rekord może wynikać z popytu, dostępności aut, kampanii sprzedażowej albo kumulacji zamówień. Sam wynik jest mocny, lecz dopiero kolejne miesiące pokażą, czy Leapmotor utrzyma taką dynamikę.
D99 w przedsprzedaży, czyli wejście w większy format
Flagowy minivan Leapmotor D99 właśnie rozpoczął przedsprzedaż. To kolejny sygnał, że marka chce mieć w ofercie nie tylko popularne modele wolumenowe, ale również większy samochód o bardziej reprezentacyjnym charakterze. Segment dużych minivanów w Chinach ma własną logikę.
Takie auta często pełnią rolę rodzinnego środka transportu, ale bywają też wybierane przez firmy i klientów oczekujących przestrzeni z wyższej półki. Leapmotor najwyraźniej chce uszczknąć kawałek także z tego tortu.
Leapmotor rozgrywa kilka kart naraz
Najciekawsze w tej informacji nie jest samo bicie rekordu. Ważniejsze jest to, że marka łączy wysoki wolumen dostaw z jednoczesnym ruchem produktowym na kilku frontach.
- Lafa5 ma pojawić się w czerwcu w 28 krajach.
- C10, C11 i C16 czekają odświeżenia i ponowne wejście do oferty.
- D99 jako flagowy minivan rozpoczął przedsprzedaż.
