Maserati GT2 Stradale wzięło udział w TUTTO BENE Hillclimb nad Lago Maggiore

Maserati ponownie udowodniło, że potrafi połączyć motorsportowe DNA z elegancją drogową. Podczas drugiej edycji ekskluzywnego wydarzenia TUTTO BENE Hillclimb na Mottarone, marka z Modeny zaprezentowała GT2 Stradale w efektownym kolorze Giallo Genio, które skradło całe show nad jeziorem Maggiore.
Nie wyścig, a celebracja jazdy
Na malowniczej Strada Borromea, prywatnej drodze o długości ponad 7 km prowadzącej z Gignese do szczytu Mottarone, odbyło się spotkanie ponad 80 samochodów. Obok ikon włoskiej motoryzacji pojawiły się również klasyczne modele, a wspólnym mianownikiem była zasada „only cool cars allowed” (dozwolone tylko fajne auta). Nie było pomiarów czasu ani rywalizacji na sekundy – organizatorzy, studio BorromeoDeSilva i Race Service, postawili na motto „slow down to go fast” (zwolnij, aby jechać szybko). Chodziło o przyjemność prowadzenia, świadomość otoczenia i celebrowanie wspólnej pasji.
GT2 Stradale w centrum uwagi
Na trasie dominowało Maserati GT2 Stradale. Auto, które powstało na bazie wyścigowego GT2, uosabia filozofię marki: połączenie luksusu z czystą adrenaliną toru. Dzięki barwie Giallo Genio i kontrastowemu czarno-szaremu wnętrzu, samochód przyciągał wzrok jeszcze zanim uruchomił swój silnik Nettuno. Jak podało Maserati, GT2 Stradale korzysta z 3-litrowego silnika V6 o mocy 640 KM. Pojazd przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,7 s i rozwija prędkość maksymalną ponad 320 km/h. Waży przy tym o 60 kg mniej od Maserati MC20 i jest najmocniejszym dopuszczonym do ruchu drogowym autem spalinowym w historii marki.

Motorsportowe serce na drodze
Maserati podkreśliło, że GT2 Stradale stanowi „kolejny rozdział wizji marki w dziedzinie osiągów”. Samochód powstał z myślą o torze, lecz został przemyślany na nowo, aby sprawdzić się również na ulicy. To kwintesencja włoskiego rzemiosła: elegancja, dynamika i codzienna użyteczność w jednym.
TUTTO BENE Hillclimb – włoska esencja stylu
Druga edycja TUTTO BENE Hillclimb udowodniła, że samochód może być dziełem kultury, a nie tylko narzędziem wykorzystywanym w motorsporcie. Wydarzenie było celebracją designu, krajobrazu i wspólnej pasji. Maserati zyskało tu rolę ambasadora współczesnej kultury motoryzacyjnej – łącząc tradycję z nowoczesnością, styl z osiągami i włoską elegancję z donośnym rykiem silnika.
O autorze
Andrzej Utrata
Najnowsze

Bottasowi przed GP Miami zwinęli służbowego Cadillaca z przepustką do padoku

Najtrwalsze chińskie silniki. Te jednostki mają największe szanse na 300 tys. km przebiegu

Kolejny chiński wytwórca chce fabryki Volkswagena w Europie. Jest jednak pewien problem

Nürburgring 24h 2026. Gdzie oglądać transmisję na żywo za darmo?













