Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ electric trafił do polskiej oferty. Elektryczny model rozwija 680 KM, przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3 sekundy i kosztuje od 356 700 zł w nadwoziu sedan. Shooting Brake startuje od 362 800 zł.
Mercedes-AMG CLA 45 kosztuje w Polsce od 356 700 zł
Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ jest już dostępny w polskim cenniku. Za sedana trzeba zapłacić co najmniej 356 700 zł, natomiast bardziej praktyczne CLA 45 4MATIC+ Shooting Brake zostało wyceniony na 362 800 zł.
fot. Mercedes-AMG
Różnica między oboma odmianami wynosi więc 6100 zł. Kombi oferuje też większy bagażnik – 450 zamiast 390 litrów. W obu wersjach pozostaje dodatkowy, przedni frunk ma pojemność 101 litrów.
680 KM, trzy silniki i 3 sekundy do 100 km/h
Najważniejsza zmiana względem poprzednich generacji jest zasadnicza: CLA 45 stało się samochodem w pełni elektrycznym. Układ wykorzystuje trzy silniki – jeden przy przedniej osi i dwa z tyłu – które łącznie generują 680 KM oraz 1760 Nm.
Sedan waży 2355 kg, a Shooting Brake – 2370 kg. Mimo znacznej masy oba warianty rozpędzają się od 0 do 100 km/h w 3 sekundy, natomiast standardowa prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.
fot. Mercedes-AMG
Za dopłatą dostępny jest pakiet pozwalający zwiększyć prędkość maksymalną do 270 km/h. W praktyce oznacza to, że Mercedes przesunął CLA 45 z kategorii mocnego kompaktowego AMG w stronę osiągów kojarzonych dotąd z dużo droższymi samochodami sportowymi.
Akumulator 94 kWh i ładowanie z mocą 330 kW
Za zasilanie odpowiada akumulator o pojemności 94 kWh. Według podawanych danych sedan może przejechać do 678 km, natomiast Shooting Brake – do 652 km.
Samochód korzysta z instalacji 800 V i obsługuje ładowanie prądem stałym z mocą do 330 kW. Uzupełnienie energii od 10 do 80% ma trwać 22 minuty.
fot. Mercedes-AMG
W standardzie znajduje się ładowarka pokładowa AC 11 kW. Na liście opcji przewidziano również ładowarkę AC 22 kW oraz rozwiązanie umożliwiające korzystanie ze stacji DC pracujących z napięciem 400 V.
Wyposażenie standardowe jest rozbudowane, ale opcji nie brakuje
Bazowa wersja otrzymuje między innymi zawieszenie AMG RIDE CONTROL, panoramiczny dach, reflektory LED, automatyczną klimatyzację, pompę ciepła, kamerę cofania i 19-calowe felgi. Na pokładzie znalazły się również system rozpoznawania twarzy, zestaw asystentów kierowcy oraz system dźwięku AMGFORCE 4D.
fot. Mercedes-AMG
To jednak dopiero punkt wyjścia konfiguracji. Mercedes oferuje m.in. pakiet AMG Night, sportowe fotele Performance, 20-calowe felgi, bardziej rozbudowane systemy wspomagające oraz dodatkowe elementy stylistyczne i wyposażenia kabiny.
Za 4178 zł można zamówić pakiet AMG Night, a jego rozszerzona wersja kosztuje kolejne 2010 zł. Lakier Manufaktur w odcieniu szarości grafitu magno wyceniono na 18 512 zł, natomiast 20-calowe felgi w miedziano-złotym wykończeniu kosztują 13 751 zł.
Mercedes-AMG CLA 45 może przekroczyć pół miliona złotych
Lista wyposażenia dodatkowego pokazuje, jak szybko można odejść od bazowych 356 700 zł. Dach panoramiczny z regulacją przepuszczalności światła kosztuje 5553 zł, sportowe fotele stanowią wydatek 27 291 zł, a wybrane elementy drewnianego wykończenia – 1745 zł.
Ekran dla pasażera w ramach rozwiązania MBUX Superscreen wymaga dopłaty 5157 zł. Związany z nim dodatek cyfrowy z dostępem przez trzy lata kosztuje jeszcze 1005 zł.
Po zaznaczeniu dużej części dostępnych opcji konfiguracja sedana może osiągnąć około 508 230 zł. To pokazuje, że bazowa cena jest dopiero początkiem, choć już standardowy samochód ma bardzo rozbudowaną specyfikację.
