Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series to połączenie luksusu, prestiżu i technologii AMG w nadwoziu dwuosobowego roadstera. Model wyceniono na 224 900 dolarów (ok. 821 300 zł), czyli taniej niż jego najwięksi rywale – co w świecie aut za ponad 800 tys. zł brzmi niemal jak promocja.

Nowy rozdział dla Maybacha

Po raz pierwszy w historii marka Maybach zdecydowała się wejść w segment otwartych grand tourerów. SL 680 bazuje na platformie AMG SL, ale otrzymał szereg modyfikacji skupionych na komforcie i wyciszeniu kabiny. W porównaniu z AMG SL 63, zawieszenie AMG Active Ride Control zostało zestrojone pod kątem płynności jazdy, a dodatkowe wygłuszenia, akustyczny dach i bardziej stonowany układ wydechowy tworzą atmosferę luksusowej podróży.

Pod maską – ręcznie składane V8

Napęd zapewnia ręcznie składany, podwójnie doładowany silnik V8 o pojemności 4 litrów, rozwijający 585 KM i 800 Nm. Moc trafia na wszystkie koła poprzez 9-biegową automatyczną skrzynię i system 4MATIC+, co pozwala osiągnąć 100 km/h w około 4 sekundy. Do wyboru są tryby jazdy: Comfort, Maybach, Sport oraz Individual.

Dwa światy stylistyczne

SL 680 Monogram Series dostępny jest w dwóch motywach kolorystycznych: White Ambience (Obsidian Black Metallic + Manufaktur Moonlight White Magno) oraz Red Ambience (Obsidian Black Metallic + Manufaktur Garnet Red Metallic). Charakterystyczne elementy to iluminowana osłona chłodnicy Maybach z pionową gwiazdą Mercedesa, chromowane detale, akcenty w kolorze złota wpadającego w róż oraz 21-calowe kutowane felgi – w tym opcja monobloków.

Cena niższa niż u konkurencji

Mercedes-Maybach celowo ustawił cenę SL 680 poniżej Astona Martina DB12 Volante, Bentley’a Continentala GT Convertible i Ferrari Romy Spider, które startują od ok. 987 000 zł. Co więcej, nowy model jest tańszy od poprzedniego kabrioletu Maybacha – limitowanego S 650 Cabriolet, wycenionego w USA na 337 625 dolarów (ok. 1 233 000 zł).

Pozycja w gamie

W hierarchii Maybacha SL 680 plasuje się powyżej SUV-ów GLS 600 (ok. 656 000 zł) i EQS 680 SUV (ok. 662 000 zł), a tuż poniżej limuzyny S-Klasy z silnikiem V12 (ok. 883 000 zł). Producent nie ujawnił planowanej liczby egzemplarzy, ale niszowy charakter sugeruje, że będzie to model ekskluzywny, choć formalnie nielimitowany.

Nowa definicja „okazji” w świecie luksusu

SL 680 Monogram Series pokazuje, że w świecie motoryzacji premium można jeszcze mówić o „atrakcyjnej” cenie – oczywiście w cudzysłowie. Łączy osiągi AMG, elegancję Maybacha i przyjemność jazdy z otwartym dachem, wyraźnie podgryzając rywali zarówno na polu wizerunkowym, jak i finansowym.

O autorze