Mitsubishi sprzedało w USA 18 543 samochody w trzecim kwartale 2026 roku, czyli o 5,6% mniej niż rok wcześniej. Za spadkiem stoi przede wszystkim wycofanie Mirage’a, bo jednocześnie łączna sprzedaż SUV-ów marki wzrosła o blisko 10%, a Outlander Sport zanotował skok aż o 91,6%
Mirage znika, SUV-y przejmują klientów
Wyniki Mitsubishi Motors North America pokazują dużą zmianę struktury sprzedaży. W trzecim kwartale 2025 roku Mirage odpowiadał za ponad 14% całego wolumenu marki, natomiast w analogicznym okresie 2026 roku odnotowano sprzedaż już tylko jednego egzemplarza tego modelu.
Producent podaje, że rosnący popyt na SUV-y pozwolił zastąpić ponad 60% ubiegłorocznego wolumenu Mirage’a. Łącznie Mitsubishi sprzedało od lipca do września 18 543 samochody wobec 19 647 sztuk rok wcześniej.
Outlander Sport niemal podwoił wynik
Największą dynamikę osiągnął Outlander Sport. W trzecim kwartale znalazł 5902 nabywców, podczas gdy rok wcześniej było ich 3080. Oznacza to wzrost o 91,6%, a od początku roku sprzedaż tego modelu zwiększyła się o ponad 76%.
Mitsubishi wiąże poprawę między innymi z większą dostępnością bazowej wersji S oraz wrześniowym powrotem odmiany z napędem na przednią oś. Od początku 2026 roku sprzedano 26 410 egzemplarzy Outlandera Sport wobec 14 958 sztuk w tym samym okresie poprzedniego roku.
Outlander pozostaje numerem jeden
Najpopularniejszym modelem Mitsubishi w trzecim kwartale był Outlander. Jego sprzedaż wyniosła 9311 egzemplarzy, o 27,1% więcej niż rok wcześniej. Do wyniku miały przyczynić się wprowadzenie tańszej wersji LE oraz odmiany Black Edition.
Inaczej wygląda jednak bilans od początku roku. Mitsubishi sprzedało 25 594 Outlandery wobec 27 136 sztuk w pierwszych dziewięciu miesiącach 2025 roku.
Znacznie słabiej radzi sobie wersja hybrydowa plug-in. W trzecim kwartale sprzedaż Outlandera PHEV spadła z 2403 do zaledwie 454 egzemplarzy. Od początku roku nabywców znalazło 2368 samochodów wobec 5481 przed rokiem.
Eclipse Cross z mieszanymi wynikami
Eclipse Cross zakończył trzeci kwartał wynikiem 2875 egzemplarzy, podczas gdy przed rokiem sprzedano 4077 sztuk. W ujęciu od początku roku sytuacja wygląda jednak odwrotnie: sprzedaż wzrosła o 14,5%, z 12 342 do 14 135 samochodów.
Łącznie przez pierwsze dziewięć miesięcy 2026 roku Mitsubishi sprzedało w USA 68 554 pojazdy. Rok wcześniej było to 73 400 sztuk. Na wynik nadal wpływa wygaszanie Mirage’a – w 2025 roku do końca trzeciego kwartału model znalazł 13 483 nabywców.
Mitsubishi szykuje kolejne premiery
Amerykański oddział marki zamierza teraz kontynuować przebudowę gamy w ramach planu Momentum 2030. Mitsubishi zapowiada jeden nowy lub gruntownie odświeżony model rocznie do 2030 roku, a docelowo oferta ma być niemal dwukrotnie większa niż obecna gama czterech samochodów.
Kolejne etapy obejmują odświeżonego Outlandera Plug-in Hybrid oraz Eclipse Sportback EV. Ten ostatni będzie pierwszym całkowicie elektrycznym Mitsubishi na rynku amerykańskim od czasów i-MiEV.
Na pierwszy kwartał 2027 roku zaplanowano również bardziej terenową odmianę Outlandera. W dalszych planach znajduje się średniej wielkości pickup, który ma powstać w ramach współpracy z Nissanem.
Wyniki trzeciego kwartału dobrze pokazują kierunek zmian w Mitsubishi. Wycofanie taniego Mirage’a nadal ciąży całkowitej sprzedaży marki, ale szybki wzrost części SUV-ów ogranicza skalę spadku. Dla Mitsubishi kluczowe będzie teraz to, czy kolejne premiery pozwolą nie tylko zastąpić utracony wolumen Mirage’a, lecz także odwrócić spadek całkowitej sprzedaży.
