Nissan rozszerza rodzinę ROCK CREEK o model Kicks. Nowa odmiana otrzymała zmienioną stylistykę nadwozia i wnętrza, wodoodporną tapicerkę oraz charakterystyczne czerwone akcenty, a klienci w Japonii będą mogli wybrać wersję 2WD lub e-4ORCE z napędem na cztery koła.
Nissan Kicks ROCK CREEK trafi do sprzedaży w grudniu
Za przygotowanie nowej wersji odpowiada Nissan Motorsports & Customizing Co., Ltd. Model bazuje na Nissanie Kicks i jest kolejnym samochodem z serii ROCK CREEK po X-Trailu. Sprzedaż na rynku japońskim ma rozpocząć się 23 grudnia 2026 roku za pośrednictwem krajowej sieci dealerów Nissana.
Zmiany koncentrują się przede wszystkim na stylistyce oraz wyposażeniu przydatnym podczas aktywnego wypoczynku. ROCK CREEK nie jest więc osobnym modelem, lecz specjalnie przygotowaną odmianą Kicksa, której producent nadał bardziej terenowy charakter.
Czarna stylistyka i czerwone akcenty
Nadwozie utrzymano przede wszystkim w czarnej kolorystyce. Z przodu pojawił się charakterystyczny grill ROCK CREEK z trzema srebrnymi wstawkami, a także specjalna osłona z elementami w kolorze Lava Red, inspirowanym według producenta rozgrzaną lawą. Pakiet obejmuje również błyszczący czarny przedni zderzak, tylny zderzak w wykończeniu Dark Metal Gray, matowe nakładki progów, czarne klamki oraz emblematy w czarno-czerwonej kolorystyce. Całość uzupełniają oznaczenia ROCK CREEK umieszczone z boku i z tyłu samochodu.
Samochód otrzymuje również specjalne 17-calowe obręcze aluminiowe z czerwonymi detalami i wytłoczonym symbolem skały. W wyposażeniu znalazły się ponadto światła przeciwmgielne LED, przy czym w podstawowej wersji ROCK CREEK część elementów pozostaje wyposażeniem opcjonalnym.
Wodoodporna tapicerka ma ułatwić aktywne użytkowanie
Podobny motyw stylistyczny zastosowano w kabinie. Dominującym kolorem pozostaje czerń, natomiast czerwone akcenty pojawiają się między innymi na siedzeniach, boczkach drzwi, desce rozdzielczej i kierownicy. Najbardziej praktyczną zmianą są wodoodporne siedzenia, które mają lepiej sprawdzić się podczas wyjazdów poza miasto i aktywności na świeżym powietrzu. Producent zastosował również elementy dekoracyjne imitujące włókno węglowe na desce rozdzielczej i podłokietnikach drzwi.
Kierownicę wykończono materiałem Tailor Fit i uzupełniono czerwonym detalem Lava Red. Ten sam kolor pojawia się również na konsoli środkowej, podłokietniku i panelu przed pasażerem.
fot. Nissan
Wersje Utility Spec dostają więcej wyposażenia
Oferta obejmuje cztery warianty: ROCK CREEK, ROCK CREEK Utility Spec, ROCK CREEK e-4ORCE oraz ROCK CREEK e-4ORCE Utility Spec. Dwie ostatnie odmiany korzystają z napędu na cztery koła e-4ORCE, natomiast pozostałe mają układ 2WD. Wersje Utility Spec otrzymują dodatkowe wyposażenie zwiększające komfort i funkcjonalność. Na liście znajdują się między innymi system NissanConnect Infotainment System [Simple], elektrycznie regulowany fotel kierowcy, automatycznie otwierana tylna klapa ze zdalnym sterowaniem oraz czarne relingi dachowe.
Rozbudowano również zestaw systemów wspomagających kierowcę. Obejmuje on Intelligent Around View Monitor z wykrywaniem ruchomych obiektów i widokiem 3D, cyfrowe lusterko wsteczne Intelligent Rear View Mirror, system ostrzegania i interwencji w martwym polu oraz ostrzeganie o ruchu poprzecznym podczas cofania.
W specyfikacji Utility Spec przewidziano także rejestrator jazdy obejmujący przód i tył samochodu. Dostępny jest ponadto pakiet przystosowujący auto do niskich temperatur.
Cztery kolory i ceny od około 81,7 tys. zł
Nissan Kicks ROCK CREEK będzie oferowany w czterech wariantach kolorystycznych. Do wyboru są dwukolorowy Dark Metal Gray z dachem Super Black, Pure White Pearl, Crystal Brown oraz jednolity Super Black. Najtańszy Kicks ROCK CREEK z napędem 2WD kosztuje 3 485 900 jenów (ok. 81,7 tys. zł). Odmiana Utility Spec została wyceniona na 3 996 300 jenów (ok. 93,7 tys. zł).
Wersja ROCK CREEK e-4ORCE z napędem 4WD kosztuje 3 880 800 jenów (ok. 91 tys. zł). Najdroższy wariant e-4ORCE Utility Spec wyceniono natomiast na 4 309 800 jenów (ok. 101 tys. zł). Na razie producent zapowiedział tę wersję z myślą o rynku japońskim. Kicks ROCK CREEK pokazuje jednak, że Nissan rozwija nazwę ROCK CREEK jako osobną linię stylistyczno-wyposażeniową, przenosząc ją z większego X-Traila także do mniejszego SUV-a.
