Nissan przez ponad pięć lat testował w japońskim Namie usługę transportu na żądanie. Eksperymentalny etap właśnie dobiega końca, ale sam projekt nie znika – od 1 października 2026 roku Namie Smart Mobility stanie się częścią lokalnego transportu publicznego.
Od testów do normalnej usługi
Program Namie Smart Mobility jest rozwijany w mieście Namie w prefekturze Fukushima od roku fiskalnego 2020. Projekt powstał jako odpowiedź zarówno na lokalne problemy komunikacyjne, jak i potrzeby regionu odbudowującego się po trzęsieniu ziemi we wschodniej Japonii.
Formalną podstawą dalszego rozwoju przedsięwzięcia było porozumienie Hamadori Region Mobility Partnership Agreement z lutego 2021 roku. Współpracę podjęły Nissan, Namie, Futaba oraz Minamisoma. Po pięciu i pół roku prac program pilotażowy zakończy się wraz z końcem września 2026 roku.
Mieszkańcy pomogli go dopracować
W trakcie testów Nissan rozwijał usługę we współpracy z mieszkańcami. Zebrane opinie wykorzystano między innymi do przygotowania prostszych interfejsów oraz dostosowania sposobu działania systemu do lokalnych potrzeb.
Projekt objął również program SumaMobi Kids, który miał ułatwiać przemieszczanie się dzieci, a także miniaturowe cyfrowe przystanki autobusowe. Opracowano ponadto system zamawiania pojazdów wykorzystujący kody QR.
Nie chodziło więc wyłącznie o sprawdzenie samochodów czy aplikacji. Nissan zbierał także doświadczenia dotyczące organizacji i codziennej obsługi usługi transportowej, które teraz mają zostać wykorzystane już poza fazą eksperymentalną.
Dwa systemy staną się jednym
Lokalna rada transportu publicznego zgodziła się na przekształcenie programu. Od 1 października Namie Smart Mobility będzie usługą transportu publicznego zarządzaną przez władze Namie, natomiast Moplus będzie wspierać jej funkcjonowanie na podstawie umowy z miastem.
Zmiana oznacza również połączenie dwóch działających dotychczas rozwiązań. Jednym jest taksówka na żądanie dostępna wyłącznie dla mieszkańców Namie, a drugim – Namie Smart Mobility, z którego mogą korzystać wszyscy użytkownicy.
Masafumi Yamada, starszy menedżer wydziału planowania i finansów miasta Namie, wyjaśnił:
W Namie działają obecnie dwie usługi transportowe: taksówka na żądanie dostępna wyłącznie dla mieszkańców Namie oraz Namie Smart Mobility, z której mogą korzystać wszyscy użytkownicy. Od października 2026 roku uruchomimy nową, zintegrowaną wersję Namie Smart Mobility, łączącą obie te usługi, aby skonsolidować zasoby operacyjne i poprawić efektywność, wykorzystując wiedzę i doświadczenie zgromadzone przez Nissana podczas jego działalności w mieście. Będziemy nadal rozwijać niezawodny i przyjazny dla środowiska transport publiczny, wspierający nasze cele związane z odbudową: stworzenie społeczności, w której ludzie chcą mieszkać i do której chcą się przeprowadzać.
Nissan chce wykorzystać te doświadczenia dalej
Dla Nissana projekt w Namie ma być również źródłem wiedzy przydatnej w innych regionach. Firma deklaruje dalsze prowadzenie międzysektorowych programów pilotażowych, których zadaniem będzie odpowiadanie na konkretne problemy komunikacyjne lokalnych społeczności.
Namie Smart Mobility jest przy tym przykładem rzadkiego finału programu pilotażowego: zamiast zakończyć się raportem, przechodzi do regularnego użytkowania. Od października odpowiedzialność za usługę przejmie samorząd, wykorzystując systemy i doświadczenia zgromadzone podczas współpracy z Nissanem.
