Nissan oficjalnie zapowiedział, że topowa wersja Z NISMO w końcu otrzyma manualną skrzynię biegów. Do tej pory najbardziej sportowy wariant kultowego coupe był dostępny wyłącznie z 9-biegowym automatem, co wielu fanów uznawało za grzech cięższy niż przesadzona ilość czerwonych akcentów na karoserii.

Jak poinformował w rozmowie w podcaście Automotive News przewodniczący Nissan Americas, Christian Meunier, marka zdecydowała się zmienić podejście:

Przygotowujemy NISMO z manualną skrzynią biegów.

Na razie firma nie podała konkretnej daty debiutu ani dodatkowych szczegółów. Najbardziej prawdopodobny jest rok modelowy 2027, choć optymiści wskazują na 2026.

Co wyróżnia NISMO na tle zwykłego Z?

Pod maską pracuje 3-litrowe V6 z podwójnym turbodoładowaniem. Wersja NISMO ma 420 KM i 521 Nm – to o 20 KM i 46 Nm więcej niż standardowe Z. Samochód wyposażono także w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, usztywnione zawieszenie, mocniejsze hamulce oraz agresywniejsze nadwozie z czerwonymi detalami. Podczas testów Car and Driver, Z NISMO z automatem osiągnął 100 km/h w 3,9 sekundy, czyli o 0,4 s szybciej niż Z Performance z taką samą przekładnią. Dla porównania, tańsza wersja z 6-biegową manualną skrzynią potrzebowała 4,5 sekundy.

Manual wraca – ale z poprawkami

Nowy wariant ma korzystać z tej samej 6-biegowej skrzyni co standardowe Z coupe, choć można spodziewać się modyfikacji. Producent zapewne zmieni przełożenia, aby lepiej dostroić ją do wyższej mocy i zapewnić bardziej intensywny charakter jazdy. Manuale są dziś rzadkością na rynku – tym bardziej cieszy, że Nissan nie odpuszcza i wciąż stawia na kierowców, którzy wolą samodzielnie zmieniać biegi, zamiast polegać na automacie. W świecie, w którym sportowe auta coraz częściej przypominają elektryczne tablety na kołach, taka decyzja to ukłon w stronę purystów.

Co dalej?

Choć Nissan nie potwierdził żadnych innych zmian w pakiecie NISMO, można zakładać, że oprócz manualnej skrzyni auto zachowa wszystkie dotychczasowe atuty – od sportowego układu jezdnego po rozbudowaną aerodynamikę. Na więcej informacji trzeba będzie poczekać do oficjalnej premiery. Jeśli jednak marka utrzyma ten kurs, Nissan Z NISMO ma szansę stać się jednym z ostatnich mocnych, tylnonapędowych coupe z manualem, jakie będzie można kupić w salonie.

O autorze