Omoda i Jaecoo, marki należące do chińskiego koncernu Chery Group, zaprezentowały podczas szczytu International User Summit 2025 nowatorski silnik spalinowy o sprawności cieplnej na poziomie 48%. To przełomowe osiągnięcie, które ma szansę wyznaczyć nowy standard w świecie hybryd i technologii niskoemisyjnych.

Nowy rekord sprawności: 48% i nowa era silników spalinowych

W czasach, gdy większość producentów koncentruje się na elektryfikacji, Omoda i Jaecoo udowodniły, że silniki spalinowe wciąż mają potencjał. Osiągnięcie 48% sprawności cieplnej stanowi ogromny skok technologiczny – obecny rynkowy standard wynosi bowiem od 38 do 45%. Każdy dodatkowy punkt procentowy sprawności przekłada się na około 2,5% mniejsze zużycie paliwa, a co za tym idzie – niższą emisję CO₂. Jak podkreśliło Omoda & Jaecoo, redukcja strat cieplnych i poprawa cyklu spalania były kluczem do tego sukcesu. W praktyce oznacza to nie tylko oszczędność, ale także realne korzyści środowiskowe.

Technologia napędowa przyszłości

Za rekordową sprawnością stoi zespół badawczo-rozwojowy Chery Group, który opracował szereg przełomowych rozwiązań. Wśród nich znalazły się:

• ultra-wysoki stopień sprężania – aż 26:1,
• trójprzegubowy mechanizm hiperboliczny,
• system recyrkulacji spalin EGR o wydajności 35%,
• zaawansowane powłoki termoizolacyjne ograniczające straty energii.

Wszystkie te elementy razem tworzą nową generację wysokowydajnych jednostek hybrydowych, które mogą konkurować z rozwiązaniami czysto elektrycznymi pod względem efektywności energetycznej.

Super Hybrid System: praktyczne zastosowanie innowacji

Podczas szczytu Omoda i Jaecoo przedstawiły również wyniki uzyskane w obecnie stosowanym układzie SHS (Super Hybrid System). W jego skład wchodzi silnik 1.5 TDGI pracujący w cyklu Millera, dwa silniki elektryczne oraz inteligentna przekładnia DHT. System ten osiąga 44,5% sprawności cieplnej i potrafi ograniczyć spalanie do zaledwie 6 litrów na 100 kilometrów. Co więcej, układ automatycznie dostosowuje tryb pracy do prędkości i obciążenia, zapewniając optymalną równowagę między mocą a efektywnością. Akumulator hybrydowy wyróżnia się wyjątkową trwałością – jest odporny na wysoką temperaturę, wstrząsy i zanurzenie w wodzie. W przypadku kolizji system bezpieczeństwa odcina zasilanie w zaledwie 2 milisekundy, chroniąc zarówno pojazd, jak i pasażerów.

Hybryda z zasięgiem i funkcjonalnością

Układ SHS pozwala na pokonanie do 90 kilometrów w trybie całkowicie elektrycznym. Dodatkowo, dzięki funkcji V2L (Vehicle-to-Load), samochód może zasilać urządzenia zewnętrzne z mocą do 3,3 kW – idealne rozwiązanie podczas biwaków, awarii zasilania czy pracy w terenie.

Chery Group: między elektryfikacją a optymalizacją spalania

Jak podkreśliło Omoda & Jaecoo, elektryfikacja nadal pozostaje kluczowym elementem strategii długoterminowej Chery Group, jednak koncern nie zamierza całkowicie porzucać silników spalinowych. Firma uważa, że hybrydy będą jeszcze przez wiele lat najpraktyczniejszym sposobem na ograniczenie globalnego zużycia energii, zanim elektryki całkowicie przejmą rynek. Jak podkreśliła firma Omoda & Jaecoo:

Naszym celem jest znalezienie optymalnej równowagi między efektywnością a zrównoważonym rozwojem. Dzięki nowym rozwiązaniom silnikowym możemy realnie obniżać emisje, nie rezygnując z osiągów i zasięgu.

W efekcie Chery Group umacnia swoją pozycję jako jednego z najbardziej innowacyjnych producentów w Azji, potrafiącego łączyć elektromobilność z doskonaleniem klasycznych rozwiązań technicznych.

Silnik, który przesuwa granice

Nowy silnik o sprawności 48% stanowi nie tylko inżynieryjne osiągnięcie, ale także symbol racjonalnego podejścia do transformacji napędowej. Zamiast ślepo podążać za trendem pełnej elektryfikacji, Omoda i Jaecoo stawiają na równowagę między postępem a praktycznością, pokazując, że tradycyjny silnik może być jeszcze długo ważnym elementem motoryzacyjnej układanki.

O autorze