Polestar rozszerza usługę Charge i wprowadza dwa nowe abonamenty przeznaczone dla kierowców korzystających z szybkich ładowarek. Pakiety Plus i Pro kosztują odpowiednio 7,99 euro (ok. 35 zł) oraz 14,99 euro (ok. 66 zł) miesięcznie, a wyższy z nich zapewnia 30% rabat w wybranych sieciach.
Dwa nowe abonamenty
Polestar Charge nadal może być używany bez miesięcznego abonamentu, ale producent dodał do oferty dwa płatne poziomy: Plus i Pro. Pierwszy z nich przeznaczono dla osób, które z szybkiego ładowania korzystają okazjonalnie. Polestar Charge Plus kosztuje 7,99 euro (ok. 35 zł) miesięcznie i zapewnia 15% zniżkę w pięciu wybranych sieciach szybkiego ładowania na danym rynku.
Droższy Polestar Charge Pro kosztuje 14,99 euro (ok. 66 zł) miesięcznie. W zamian użytkownik otrzymuje 30% zniżkę w siedmiu wybranych sieciach szybkiego ładowania, wśród których znajduje się Ionity. Ten wariant producent kieruje przede wszystkim do kierowców regularnie korzystających z publicznych ładowarek.
fot. Polestar
Więcej ładowarek ze zniżkami
Zmiana nie ogranicza się do wprowadzenia dwóch poziomów cenowych. Abonament Plus obejmuje obecnie ponad 104 tys. punktów ładowania w Europie, przy których można skorzystać z rabatu. W przypadku pakietu Pro jest to ponad 118 tys. punktów.
Według Polestara oznacza to wzrost odpowiednio o 26% i 43% względem wcześniejszego abonamentu. Sama sieć dostępna za pośrednictwem Polestar Charge jest znacznie większa: obejmuje już ponad 1,25 mln publicznych punktów ładowania w Europie, w tym sieć Tesla Supercharger. Dostęp do całej tej infrastruktury mają zarówno abonenci, jak i użytkownicy wariantu bez miesięcznej opłaty.
Olivier Loedel, Head of Product Software Management w Polestarze, tak skomentował rozszerzenie usługi:
Polestar Charge zapewnia użytkownikom jeden z największych i najwygodniejszych ekosystemów ładowania w Europie. Teraz, dzięki rozszerzonej ofercie, jeszcze bardziej ułatwiamy klientom korzystanie z oszczędności na szybkim ładowaniu dzięki opcjom abonamentowym dopasowanym do ich potrzeb i sposobu użytkowania samochodu.
fot. Polestar
Jedno konto na europejskie ładowarki
Polestar Charge jest dostępny dla nabywców samochodów marki, również tych kupowanych w programie aut używanych. Usługa pozwala korzystać z obsługiwanych stacji za pomocą jednego konta, aplikacji oraz karty, dzięki czemu kierowca nie musi oddzielnie rejestrować się u każdego operatora.
W kompatybilnych samochodach dostępna jest również funkcja Plug & Charge, która upraszcza rozpoczęcie i rozliczenie sesji ładowania. Kierowcy mogą ponadto filtrować punkty należące do sieci Polestar Charge podczas planowania trasy w Mapach Google.
161 tys. sesji jednego lata
Producent podaje, że latem 2026 roku kierowcy Polestara wykonali za pośrednictwem usługi 161 tys. sesji ładowania. Według firmy użytkownicy płatnych planów mogą uzyskać oszczędności przewyższające koszt abonamentu już po pierwszym pełnym ładowaniu.
Michael Lohscheller, dyrektor generalny Polestara, zwraca przy tym uwagę na rosnący udział samochodów elektrycznych w europejskim rynku:
Transformacja w kierunku samochodów elektrycznych przyspiesza, a ich udział przekroczył 20% sprzedaży nowych samochodów w Unii Europejskiej w pierwszej połowie 2026 roku. Dzięki Polestar Charge zapewniamy naszym kierowcom wygodny dostęp do publicznego ładowania i korzystnych zniżek, a obawy związane z zasięgiem odsyłamy w przeszłość.
Nowy podział na Plus i Pro pozwala dobrać wysokość miesięcznej opłaty do częstotliwości korzystania z szybkich ładowarek. Dla osób ładujących głównie w domu pozostaje wariant bez abonamentu, natomiast kierowcy częściej podróżujący mogą zdecydować, czy bardziej odpowiada im zniżka 15% czy 30%.
