Porsche potwierdziło rychłe zakończenie produkcji spalinowych modeli 718 Cayman i 718 Boxster. Marka przestała przyjmować nowe zamówienia, a ostatnie egzemplarze powstaną w 2026 roku. Następcy zadebiutują wyłącznie jako samochody elektryczne na platformie PPE.

Koniec epoki silników spalinowych w gamie 718

Porsche zamknęło rozdział, który trwał niemal trzy dekady. Roadster Boxster pojawił się w 1996 roku, a coupé Cayman debiutowało w 2005 roku. Od tego czasu oba modele stanowiły fundament oferty marki – jako bardziej dostępna alternatywa dla 911 i jednocześnie jedne z najbardziej cenionych sportowych samochodów z centralnym silnikiem. Obecna, czwarta generacja weszła do produkcji w 2016 roku i będzie tą ostatnią w wersji spalinowej.

Oficjalne stanowisko Porsche

Plotki o możliwym cofnięciu decyzji zostały szybko zdementowane. Jak podało Porsche, marka zamierza skupić się na elektrycznej transformacji 718. W opinii przedstawicieli producenta, przyszłość tych modeli to wyłącznie napęd elektryczny, bez hybrydowych ani czysto spalinowych wariantów.

Ekspert Porsche stwierdził, że 718 jako spalinowe auta nie powrócą – ich przyszłość należy wyłącznie do wersji elektrycznych.

Dlaczego Boxster i Cayman nie dostały drugiej szansy?

Decyzja może wydawać się zaskakująca, bo jednocześnie w gamie Porsche znalazły się miejsca dla modeli z silnikiem spalinowym – jak nowy Macan i zaktualizowany Cayenne, które będą oferowane obok wersji elektrycznych. W przypadku 718 marka wybrała inną drogę. To świadomy krok – symboliczne podkreślenie kierunku, w którym zmierza strategia rozwojowa.

Nowa platforma i sportowe DNA

Nadchodzące 718 Cayman i Boxster na prąd powstaną na platformie PPE – stworzonej specjalnie dla aut elektrycznych Grupy Volkswagen. Choć technicznie nie będą powiązane z dotychczasowymi generacjami, ich proporcje, charakter i filozofia mają pozostać takie same. Michael Steiner, szef działu badań i rozwoju Porsche, zapowiedział, że nowe modele zapewnią autentyczne wrażenia sportowe:

Michael Steiner podkreślił, że przyszłe 718 otrzymają układ jezdny i hamulce inspirowane motorsportem, co zagwarantuje kierowcom prawdziwe sportowe emocje.

Opóźnienia i przesunięta premiera

Pierwotnie elektryczne 718 miały pojawić się już w 2025 roku i przez krótki czas współistnieć z wersjami spalinowymi na linii produkcyjnej w Zuffenhausen. Jednak problemy z rozwojem oprogramowania, inżynierią i dostępnością baterii spowodowały przesunięcie premiery. Ostatecznie ich debiut został zaplanowany na 2026 rok.

Co dalej dla fanów Porsche?

Dla wielu kierowców, którzy cenią charakterystyczne brzmienie jednostek typu bokser, koniec spalinowych 718 to gorzka wiadomość. Wciąż jednak istnieje możliwość zakupu aut z magazynów lub realizacji już złożonych zamówień. Po 2026 roku pozostanie wyłącznie oferta elektryczna.

Jeden z komentujących zauważył, że jedno z najlepszych aut w historii odchodzi, a jego elektryczny następca skazany jest na porażkę – nikt nie kupił wersji z czterema cylindrami, więc dlaczego miałby chcieć elektryka?

Symboliczny moment

Koniec spalinowych Boxstera i Caymana jest momentem granicznym – Porsche zamyka epokę jednych ze swoich najważniejszych modeli sportowych, by w pełni otworzyć drzwi do elektrycznej mobilności.

O autorze