Bangkok na chwilę stał się stolicą motorsportu. Z okazji pierwszej rocznicy działalności Curvistan Bangkok – kreatywnej przestrzeni łączącej kulturę motoryzacyjną i design – Porsche sprowadziło do Tajlandii jeden z najbardziej ikonicznych samochodów wyścigowych w historii: 956 LH. To właśnie ten egzemplarz w 1982 roku zapewnił marce zwycięstwo w 24h Le Mans, a teraz pojawił się tysiące kilometrów od Stuttgartu, w samym sercu Azji Południowo-Wschodniej.

Curvistan Bangkok – motoryzacyjny hub z ambicjami

Curvistan Bangkok powstał w 2024 roku z inicjatywy Stefana Bognera – twórcy magazynu *Curves* – oraz Chanonda Ruangkrity, tajskiego dewelopera nieruchomości i kolekcjonera Porsche. Zlokalizowane w tętniącej życiem dzielnicy Thong Lo miejsce szybko zyskało renomę kulturalnego punktu obowiązkowego dla fanów motoryzacji i designu. Dzięki wsparciu Porsche Asia Pacific i Porsche Thailand przestrzeń zyskała międzynarodową rangę. Nowa wystawa nosi nazwę „Raceborn” i skupia się na pokazaniu Porsche jako marki urodzonej na torze. Jej centrum stanowi Porsche 956 LH – maszyna z numerem startowym „1”, wypożyczona specjalnie na tę okazję z Porsche Museum w Stuttgarcie.

Legenda Group C na ulicach Bangkoku

Zanim auto trafiło na ekspozycję, zespół Curvistan miał niepowtarzalną okazję, by sfotografować je w charakterystycznych punktach Bangkoku. Zdjęcia zestawiają inżynieryjną doskonałość z Weissach z bogactwem tradycji Azji Południowo-Wschodniej.Jak stwierdził Stefan Bogner:

Nie często samochód wyścigowy o takiej historii pojawia się w Tajlandii – czy w ogóle w Azji. Reakcja mieszkańców Bangkoku była przytłaczająca. Lokalna społeczność Porsche jest niezwykle oddana, a możliwość zobaczenia 956 na żywo była spełnieniem marzeń dla wielu miłośników marki.

Techniczne arcydzieło z Weissach

Porsche 956 LH zostało zaprojektowane pod nowe regulacje Grupy C, które zamiast czystej mocy promowały efektywne zarządzanie paliwem. Auto waży zaledwie 840 kg, a napędza je 6-cylindrowy bokser z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 620 KM.Za projekt odpowiadał Norbert Singer – jeden z najważniejszych inżynierów w historii motorsportu Porsche, którego rozwiązania kształtowały DNA marki przez dekady.

Rekord na Nordschleife

W 1983 roku Stefan Bellof ustanowił na Nordschleife rekord, który przeszedł do legendy motosportu. Jego okrążenie w czasie 6 minut i 11,13 sekundy pozostawało niepobite przez 35 lat – aż do wyczynu Timo Bernharda w prototypie 919 Evo. To pokazuje, jak futurystycznym projektem było 956 LH i jak bardzo wyprzedzało epokę.

Nie tylko 956 LH

Choć Porsche 956 LH jest gwiazdą wystawy, nie zabrakło innych atrakcji. Zwiedzający mogą zobaczyć m.in.:

• 911 GT3 R startujące w FIA World Endurance Championship,
• 911 GT3 przygotowane przez Manthey Racing,
• 911 Carrera (992.2) z unikalnym malowaniem inspirowanym 956 LH.

Wystawa otwarta dla wszystkich

Ekspozycja w Curvistan Bangkok potrwa do 1 października 2025 roku. Odwiedzający mogą ją zobaczyć codziennie w godzinach 08:00–22:00, a wstęp jest bezpłatny. Obiekt znajduje się zaledwie kilka minut spacerem od stacji BTS Thong Lo, co czyni go łatwo dostępnym także dla turystów. To niezwykła okazja, by w jednym z najbardziej dynamicznych miast Azji zobaczyć legendę, która na zawsze zmieniła historię wyścigów długodystansowych.

O autorze