Zachodnie marki samochodowe znalazły się na szczycie listy firm, których powrotu na rynek chcą mieszkańcy Rosji. Według badania Grupy 7/89 za takim ruchem opowiedziało się 56% ankietowanych.

Najsilniejsze poparcie widać wśród młodszych mieszkańców dużych miast. W grupie od 18 do 29 lat powrotu zachodnich firm chce 84% badanych, podczas gdy wśród osób w wieku 60 lat i starszych odsetek ten wynosi 38%.

Samochody przed filmami, muzyką i grami

Zachodni producenci aut zajęli pierwsze miejsce w zestawieniu branż, których powrotu oczekują Rosjanie. Opowiedziało się za tym 41% respondentów, a druga w kolejności branża filmów, muzyki i gier uzyskała 28%.

To pokazuje, że samochód pozostaje dla wielu Rosjan dobrem trudnym do zastąpienia lokalną lub chińską ofertą. Motoryzacja jest tu czymś więcej niż kwestią znaczka na masce, bo obejmuje także serwis, dostępność części i przewidywalność eksploatacji.

Duże miasta patrzą na Zachód inaczej niż wieś

Różnice w odpowiedziach zależą nie tylko od wieku, ale też miejsca zamieszkania. W Moskwie powrotu zachodnich firm oczekuje 66% respondentów, natomiast na wsiach taką opinię wyraziło 32% badanych. Na terenach wiejskich przeciwko powrotowi zachodnich marek było 48% uczestników ankiety.

Vladimir Zvonovsky, dyrektor Fundacji Badań Społecznych, wiąże ten wynik z niższą świadomością mieszkańców małych miejscowości i mniejszym doświadczeniem w korzystaniu z zachodnich produktów.

Zakup auta stał się trudniejszy

Eksperci cytowani przez Vedomosti łączą wysoką pozycję motoryzacji z jakością samochodów zachodnich marek oraz problemami, które pojawiły się po ich wycofaniu. Proces zakupu auta stał się bardziej skomplikowany przez rosnące ceny i trudności logistyczne.

Dla klientów oznacza to trudniejszy wybór i większe ryzyko przy zakupie. Rynek nie znosi próżni, ale nie zawsze potrafi ją wypełnić.