We wtorek 8 września kierowcy zyskają pełny dostęp do nowego układu drogowego w Bieruniu. Otwarcie łącznicy pomiędzy ulicami Jagiełły i Kościelną umożliwi m.in. dojazd z Bierunia Nowego do węzła Bieruń i dalej na drogę ekspresową S1 w kierunku Bielska-Białej.
Łącznica w Bieruniu zostanie otwarta 8 września
Nowa łącznica połączy rondo na ulicy Jagiełły z rondem na ulicy Kościelnej, skąd kierowcy będą mogli kontynuować jazdę w stronę węzła Bieruń. Tym samym wszystkie ronda powstałe w związku z budową węzła, obwodnicy i łącznicy mają być dostępne we wszystkich kierunkach.
Według serwisu Projekt S1 otwarcie łącznicy zaplanowano na 8 września o godz. 12:00. Zmiana oznacza również możliwość jazdy bez dotychczasowych utrudnień drogą S1 w kierunku Bielska-Białej.
Sześć rond połączyło nowy układ drogowy
W ramach inwestycji powstały cztery ronda łączące istniejące drogi z obwodnicą, łącznicą i węzłem Bieruń. Kolejne dwa mniejsze ronda znajdują się bezpośrednio w obrębie węzła. Od 8 września kierowcy mają mieć do dyspozycji łącznie sześć rond.
- rondo łączące ulice Kasztanową i Warszawską z obwodnicą,
- rondo na ulicy Turystycznej,
- dwa mniejsze ronda w obrębie węzła Bieruń,
- rondo na ulicy Kościelnej,
- rondo na ulicy Jagiełły.
fot. GDDKiA
Otwarcie łącznicy nie oznacza jeszcze formalnego zakończenia wszystkich prac. W kolejnych tygodniach mają być prowadzone roboty wykończeniowe i porządkowe oraz nasadzenia, jednak infrastruktura drogowa ma już pozostawać dostępna dla kierowców.
Nowa S1, obwodnica Bierunia i węzeł
Prace są częścią zadania obejmującego zaprojektowanie i budowę S1 na odcinku od węzła Bieruń do węzła Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia. W ramach tego kontraktu powstało 2,86 km drogi ekspresowej S1 oraz około 2,7 km drogi klasy GP w ciągu DK44, tworzącej obwodnicę Bierunia.
Inwestycja obejmuje również około 1,4 km dodatkowej jezdni klasy Z pomiędzy węzłem Bieruń a miejskim układem drogowym. Przebudowano kolidujące drogi, wykonano dodatkowe jezdnie i dojazdy do nieruchomości, a także infrastrukturę przeznaczoną dla pieszych i rowerzystów.
Zakres robót obejmował ponadto zatoki do kontroli pojazdów przeznaczone dla policji i Inspekcji Transportu Drogowego. W ramach infrastruktury inżynierskiej powstały dwa wiadukty i most.
Prace rozpoczęły się w 2024 roku
Realizacja tego etapu inwestycji ruszyła w sierpniu 2024 roku, a termin zakończenia przypada na wrzesień 2026 roku. Wykonawcą jest Strabag, natomiast inwestorem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Otwarcie łącznicy 8 września będzie oznaczało udostępnienie kierowcom całego nowego układu drogowego związanego z tym kontraktem w Bieruniu. Choć na miejscu pozostaną jeszcze prace wykończeniowe, z punktu widzenia ruchu drogowego najważniejsze elementy inwestycji będą już przejezdne.
