Suzuki zamierza wprowadzić do Europy niewielki samochód elektryczny oparty na koncepcie Vision e-Sky. Ma on zadebiutować wiosną 2027 roku, a jego cena na rynku brytyjskim powinna wynosić mniej niż 100 000 zł.
Elektryczne Suzuki będzie mniejsze od Swifta
Nowy model nie otrzymał jeszcze oficjalnej nazwy. Wiadomo jednak, że będzie produkcyjną wersją prototypu Suzuki Vision e-Sky zaprezentowanego w 2025 roku i nie pozostanie samochodem przeznaczonym wyłącznie na rynek japoński. Koncept mierzy 3395 mm długości, dzięki czemu kwalifikuje się w Japonii do kategorii kei car.
fot. Suzuki
Produkcyjny elektryk ma być również wyraźnie mniejszy od Suzuki Swifta, którego długość wynosi 3860 mm. Stylistyka wersji seryjnej prawdopodobnie pozostanie zbliżona do prototypu. Zmiany mogą objąć przede wszystkim zderzaki, oświetlenie, lusterka oraz zastosowanie tradycyjnych klamek.
Zasięg przekraczający 270 km
Suzuki nie ujawniło jeszcze mocy silnika ani pojemności akumulatora. Producent informował natomiast, że Vision e-Sky może przejechać na jednym ładowaniu ponad 270 km. Taki wynik pozwoliłby małemu Suzuki konkurować z zapowiadanym Renault Twingo E-Tech, którego zasięg WLTP wynosi 263 km. Honda Super-N ma natomiast pokonywać w cyklu mieszanym 206 km.
Przedstawiciel brytyjskiego oddziału Suzuki David Kateley podkreślił znaczenie tego samochodu dla marki:
Elektryczny samochód segmentu A jest niezwykle ważny. To dla nas wejście do innego segmentu i jestem bardzo podekscytowany jego perspektywami.
Cena poniżej 100 000 ał
Według dostępnych informacji podstawowa wersja nowego Suzuki ma kosztować mniej niż 100 000 zł. Oznaczałoby to pozycjonowanie modelu w pobliżu elektrycznego Renault Twingo oraz Hondy Super-N. Na rynku są jednak również tańsi konkurenci.
fot. Suzuki
Dacia Spring kosztuje od 73 500 zł, natomiast za Leapmotora T03 trzeba zapłacić obecnie 73 900 zł.
Nowy elektryk pomoże Suzuki obniżyć emisję
Mały samochód miejski będzie ważny nie tylko z punktu widzenia sprzedaży. Jego obecność może ułatwić Suzuki spełnianie coraz ostrzejszych limitów emisji obowiązujących w Unii Europejskiej. Obecnie gama marki opiera się przede wszystkim na miękkich hybrydach oraz klasycznych układach hybrydowych. Jedynym w pełni elektrycznym modelem Suzuki pozostaje większa e Vitara.
Według wcześniejszych doniesień do 2029 roku firma może wprowadzić jeszcze jeden samochód elektryczny. Prawdopodobnie będzie to crossover, co pozwoliłoby marce rozszerzyć ofertę bez rezygnowania z segmentu cieszącego się w Europie dużą popularnością.
