Tesla wprowadziła w USA nową, najtańszą wersję elektrycznego pickupa Cybertruck o nazwie Dual Motor AWD. Samochód kosztuje 59 990 $ (ok. 214 644 zł) bez VAT i jest wyraźnie tańszy od odmiany Dual Motor AWD „Premium”. Nowy wariant wiąże się z kompromisami w parametrach i wyposażeniu, ale Tesla nie przedstawia ich jako drastyczne.

Cybertruck ma kontrowersyjny, kanciasty styl i nie sprzedaje się najlepiej, więc Tesla szuka sposobów na uatrakcyjnienie oferty. Producent opisuje go jako technologicznie najbardziej zaawansowany model na architekturze 800 V oraz z instalacją niskonapięciową 48 V. Układ kierowania typu steer-by-wire należy do rozwiązań, które wymagają szczególnie dopracowanych systemów bezpieczeństwa i redundancji.

Pozycjonowanie wersji Dual Motor AWD w ofercie

Nowa wersja Dual Motor AWD kosztuje o 20 000 $ (ok. 71 560 zł) mniej niż wariant Dual Motor AWD „Premium”, przy czym ceny w materiale podano bez VAT. Tesla porównuje ją też do dawnej, podstawowej wersji jednomotorowej, która nie jest już oferowana, a była o 10 000 $ (ok. 35 780 zł) droższa niż obecny Dual Motor AWD. W tle pozostaje prosty cel: obniżyć próg wejścia do Cybertrucka bez rezygnacji z jego kluczowych rozwiązań.

Co Tesla podkreśla w wyposażeniu

W opisie producent akcentuje użyteczność i elementy, które mają znaczenie w codziennym użytkowaniu pickupa. Lista obejmuje zarówno funkcje praktyczne, jak i rozwiązania techniczne kojarzone z Cybertruckiem.

• napęd na wszystkie koła (AWD)
• szacowany, jeszcze niehomologowany zasięg 523 km wg cyklu EPA
• elektrycznie sterowana osłona tylnej przestrzeni ładunkowej
• dwa gniazda elektryczne dostępne w obrębie „paki”
• zawieszenie na sprężynach śrubowych z adaptacyjnym tłumieniem
• podgrzewane przednie fotele z łatwym do czyszczenia materiałem tekstylnym
• układ kierowania typu steer-by-wire
• funkcja skrętu tylnej osi
• elektrycznie otwierany przedni bagażnik (frunk)
• możliwość holowania 3,4 t
• tylna kompozytowa przestrzeń ładunkowa o wymiarach 183 × 122 cm

Osiągi i ładowanie: liczby z wersji Dual Motor AWD

W danych technicznych Tesla podaje przyspieszenie 0–97 km/h w 4,1 s oraz prędkość maksymalną 180 km/h. Maksymalna moc ładowania wynosi 325 kW, a w 15 minut samochód ma odzyskiwać 213 km zasięgu wg EPA. Ten zestaw parametrów ma pokazać, że niższa cena nie oznacza rezygnacji z mocnych stron konstrukcji.

Dostępność: USA tak, Europa wciąż poza zasięgiem

Tesla nadal nie oferuje żadnej wersji elektrycznego pickupa Cybertruck w Europie i w materiale nie pojawia się informacja o przełomie w tej sprawie. W grze ma pozostawać specjalna, potencjalnie mniejsza wersja na rynki, gdzie pickupy tego typu nie są popularne. W praktyce europejska dostępność pozostaje więc sferą planów, a nie realnej oferty.

O autorze