Tesla przez lata mogła z dumą twierdzić, że jej sieć Superchargerów to wzór niezawodności. Najnowsze badanie J.D. Power pokazuje jednak, że konkurencja – w tym Ford i Rivian – już nie ogląda jej pleców, a w niektórych aspektach wręcz dotrzymuje kroku.

Spadek przewagi Tesli

W kategorii szybkich ładowarek DC sieć Supercharger uzyskała 709 punktów na 1000 możliwych – to wciąż pozycja lidera, ale o 22 punkty mniej niż rok wcześniej. Dokładnie taki sam wynik uzyskały wspólnie sieci Ford Charge, Rivian Adventure Network i Mercedes-Benz Charging Network. Jeszcze w 2022 roku Tesla miała 739 punktów i żadna inna sieć nie zbliżała się do tego poziomu. Trzeba jednak zaznaczyć, że konkurenci nie byli jeszcze oficjalnie klasyfikowani z powodu mniejszej liczby punktów ładowania. Mimo to, w miejscach, gdzie dostępne są ich stacje, klienci oceniają je równie wysoko jak Superchargery.

Słabsi gracze i wyniki ładowania AC

Dostawcy trzecich sieci szybkiego ładowania DC osiągnęli średnio zaledwie 591 punktów. W przypadku wolniejszych stacji AC (Level 2) liderem pozostały Tesla Destination Chargers z wynikiem 661 punktów, przed ChargePoint (628 punktów). Najsłabsze noty zebrała firma Blink – zarówno dla DC, jak i AC.

Większa niezawodność, ale wyższe koszty

J.D. Power odnotowało znaczną poprawę niezawodności – tylko 14% użytkowników EV w ostatnim roku trafiło na punkt, w którym nie udało się naładować auta. To o 5 punktów procentowych mniej niż rok wcześniej. Najgorzej pod tym względem wypadł region Pacyfiku (21% nieudanych prób), a najlepiej East South Central (7%). Największą bolączką pozostają jednak koszty ładowania, zwłaszcza w przypadku właścicieli aut innych marek, którzy korzystają z Superchargerów i płacą więcej niż posiadacze Tesli. Według Brent’a Grubera z J.D. Power, wzrost cen jest częściowo skutkiem rosnącej liczby takich użytkowników.

Ekspansja sieci i perspektywy

Ostatni rok przyniósł rekordowy przyrost infrastruktury – w samym czwartym kwartale uruchomiono 992 nowe stacje szybkiego ładowania. Coraz więcej producentów, w tym Lucid z modelem Air 2026, wprowadza kompatybilność z wtyczką NACS, umożliwiającą korzystanie z Superchargerów.

Pomimo spowolnienia sprzedaży EV wśród części marek, raport J.D. Power pokazuje wyraźny postęp w niezawodności ładowania. To sygnał, że rywalizacja na rynku infrastruktury nabiera tempa – a monopol Tesli przestaje być faktem.

O autorze